السلام عليكم
كيف الحال
كنت ماشي 180 مع خط سفر يمكن قطعت 360 كم فجاه !
الضعط المكينة نزل الا 1 وسياره طفيت ليش !
اشغل اذق سلف متشتغل
مقطووووووووووووووووع تكفون
عرض للطباعة
السلام عليكم
كيف الحال
كنت ماشي 180 مع خط سفر يمكن قطعت 360 كم فجاه !
الضعط المكينة نزل الا 1 وسياره طفيت ليش !
اشغل اذق سلف متشتغل
مقطووووووووووووووووع تكفون
شيك على أصابع البطاريه
و ياليت تشرح المشكله بشكل أوضح لأني مو فاهم هل انت تشغلها يطلع صوت ولا لا
اعتقد (والله اعلم) ان السبب طرمبة البنزين وقفت لذالك قل ظغط المكينة ثم انقطع البنزين عن المكينة وطفت السيارة
لو كانت المشكلة من البطارية كان ما طفت عليك وانت ماشي الا اذا كان الدينمو عندك عطلان
اذا دقيت سلف والمكينة تدور بس ما تشتغل جاول تتاكد ان المكينة يجيها بنزين
ابسط طريقة فك غطا البواجي العلوي وطلع البواجيات ودق سلف وشوف هل يطلع بنزين مع الهواء ولا لا؟
اذا فيه بنزين معناه مافيها مشكلة مجرد حساس في المنظم يتنظف وتطيب امورك لكن الارجح عن عندك طرمبة البنزين خربت لان سيارتك موديل 2004 ويمكن انت مهمل تغيير فلتر البنزين
لان الاكورد ناااااااااااااااادر ما تطفى في الطريق بالشكل هذا
هالحركة تذكرني بمشاكل الكامري ...تطفي فجأة ..وبعدها تدق سلف وماتشتغل وصوت في المكينة ..ويرجع السبب الى انقطاع سير التأمين ..
مدري عن الكورد في هالسير او مافيها ؟
المكينه تدور عادي بس متشتغل !
وصوت الطرمبه بزززززززززززززززززز عند تشغيل السلف
صوت السياره زي الي طافيه بنزين
اذا كانت الطرمبه حق الكامري تركب وا كم حقت الاكورد
لن مفيه الا قطع تويوتا لقيت انا الحين في العلا وين محل قطع غيار هوندا
لا يوجد سير تايمن في الاكورد
اخي صاحب الموضوع افتح البواجي كلها ودق سلف وشوف هل فيه بنزين يطلع ولا لا؟
السبب طرمبه البنزين غيرتهاااا الحمدالله
تحسن تسارعهاااااا سارت مشالله تقل 6 سلندر
بسرعه تطبق 200
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابدداع اليابان
مثل ما قلت لك سابقا الارجح انها فلتر بنزين
والسبب انك ما تهتم بتغيير فلتر البنزين فكان يثقل على المكينة الصغيرة اللي موجودة داخل الطرمبة واختربت معك
استبدل فلتر البنزين كل 40 الف كيلو بالتحديد
اخوي هل الطرمبه اللي ركبتها طرمبة اكورد ولا كامري ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابدداع اليابان