يا شباب انا بشتري هوندا اكورد 2007
بس المصيبه محتار بين 6 سلندر او 4 سلندر
وتحت يدي سيارتين نضاف مره
وش الحل
عرض للطباعة
يا شباب انا بشتري هوندا اكورد 2007
بس المصيبه محتار بين 6 سلندر او 4 سلندر
وتحت يدي سيارتين نضاف مره
وش الحل
يا شباب ما احد رد على موضوعي
تكفون وش نصيحتكم
22 مشاهده ولا احد رد
ان ارشح 4 صرندل لان مافيه خربات كثيره
رأيي تاخذ 6 سلندر 1-عزم اقوى من 4 سلندر 2-شكمانين تعطيك خلفيه رايقه 3-زينون 4-كشافات 5- صوت مكينه جميل بعكس ال4 سلندر صوت مكينتها مزعج بس يبيلها محافظه اكثر من ال4 سلندر بالعربي دلوعه
وتتفوق الأربع سلندر على السته سلندر بنقطتين
1-تصبر اوتخدم اكثر من السته سلندر
2- قطع غيارها ارخص من السته سلندر
فقط
تصويتي يروح للأكورد 6 سلندر
اتمنى اني افدتك
الاكورد حلاتها بال ٤ سلندر تقولي ليش اقولك مدري!
خذلك V6 و توكل على الله بس :cool:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خلووود1233
ماتجي بالـ 2007 وتحت :d
فقط مكان للكشافات لموديل 06 و 07 :)
L4 :)
بالتوفيق والله يكتب لكـ الي فيه الخير
أنا تصويتي لـ 4 سلندر
بسبب غلاء بعض قطع الستة سلندر و مو عملية زي الـ 4 سلندر و مو مرغوبة في البيع
و إذا الـ 4 سلندر مو فل كامل لا تاخذها و خذ 6 سلندر
و ياليت تعطينا معلومات عن السيارتين ممشاهم و أي فئة الـ 4 و الأسعار عشان نفيدك أكثر :)
ماخس من قديد الا عسفان
..
ال4 سلندر
اقتصاديه بنزين , قطع غيار ارخص , خرابات اقل
عزم فاشل وفاضح لدرجه ما تتوقعها .
........
ال6 سلندر
شكل احلى . اقوى من ال4 ,
لكن .
قوتها على قدها لانها 3000 سي سي . يعني الاوريون والالتيما 6 سلندر يشخمطونك شخمطه
سوا خط او قومه ..
طبعا خرابات كثيره قطع غيار غاليه .. الخ من مشاكل الـv6
4 سلندر ..
قطع غيار ارخص ..
6 سلندر قيرها فية مشاكل خاصة الجيل السابع (2003/2007) والوكالة هنا غير معترفة فيها ..
ابحث في المنتديات الاجنبية وتشوف العجب وشوف تجارب الاعضاء ..
واللي يتكلم عن التسارع والعزم والقوة .. ترا اقصى سرعة في المملكة 130 وداخل المدينة والشوارع من 30 الى 70 ..
ان جيتو تتكلمون عن عزم وتسارع خلوها للسيارات اللي قدها اللي صنعت لهالشي .. السيدان = للحياة اليومية الطبيعة ونقل البطيخ من السوق للبيت :)
اذا كنت تريد سيارة عملية واقتصادية وقوة تحمل ومو معقدة خذ لك 4 سلندر
واذا كنت تريد سيارة عزم ومكلفة وقوة اعطال ومعقدة خذ لك 6 سلندر
اتمنى اني افدتك ( :
انا في نظري ال4سلندر افضل من ناحية الرغبه للمشتري قير بخمس سرعات وش تبي اكثرمن هذا بكذا يكفيك انك مرتاح على الخط والله لو اني خليتها سباق مافرقت ال4 سلندر عن ال6 سلندر
لوتشوف الافالون افضل في السته السلندر<<<مستعمل نظيف
لاني ارى ان سعرال6سلندر للاكورد والافالون جديد غالي وفيه خيارات افضل بالسعرهذا:cool: ..
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو امين
ياحبيبي انا مشخبط اويريون في الخط الين الفصلة 220 وقبل مايروح عزم الموتر الحين احس 4 تقوم علي :d
اما بالنسبة للسيارة انا ارشح ال6 اذا بتحافظ :cool: اما ااذا رجلك حااااارة انحش وخلك على 4 :d
والمهم عندك ال4 اذا مو فل علطووول 6
تشكرون على النصائح ما قصرتم
ويا ريت كمان معلومات اكتر
للاخوه يلي حابين يفودونا
اخواني بالنسبة لقطع الغيار
يعني كم الفرق بين
4 سلندر و 6 سلندر
يعني فرق شاسع بين الاثنين
لحتى الشباب يقولون ( القطع اغلى )
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 5aled
شايفنا بنقاليه ؟؟
الاوريون مسكت مع الاس اس
وقامت على الموستنق 2009 وتحت 8 سلندر
واكلت المكس والالتيما الكادينزا والفورد بجميع انواعه
تقولي اكورد البطه تقوم عليها خط وقومه .
يمكن الي انت تقاومت معه ما درا عنك ..
اذا البطه الي معك جابت الـ200 في 20 ثانيه
وقتها فك لنفسك مجال مع الاوريون ..
..
حدك كامري 4 سلندر زين ان قمت عليها
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو امين
تكلم عن نفسك مابقى الا انت عشان تصدق
شكلك تفكر الاوريون ريشة ترى وزنها والاكورد 2007 سوى 1500 كيلو
والاوريونات اللي تقول عنها مو شد بلد ( ستووووك) كلها معدلة (موديد )
ههههههههههه تبطي تروح على كابرس ss اذا هي ستوك :d بالعقل 280 حصان بتروح على 360 حصان ههههههههههههه ( يمقن تروح ويمقن لا هههههههههههههههههه )
شكلك ما سمعت عن الاكورد اللي في مكة اللي راحت على كومارو ss
ثاني شيئ انا ماقلت انها تقوم خط وقومة لاني لو قاومته بيروح مكينة 3.5 لتر وانا ملحط 3.0 لتر اللي قلته انا رحت عليه في الخط الين 220 واذا ما ملت عينك سيارتي مشكلتك :d
بعدها راح علما انها تفصل هي والافلون على 235 يعني فرق 15 ثالث شيئ ما حددت لك المسافة اللي تعديته بها عشان لاتتفلسف مرة ثانية يا فيلسوف :d
اما الكامري ضحكتني يا شيخ اجل 4 سلندر ذكرتني باللي في الخط تعديته وما شفته الا بعد 10 قايق في المحطة وازودك من الشعر بيت ليه تستحقرها ما ملت عينك والله لو تجيك القير العايدي ما تشوف الا 240 يعيني اورويون ستوك تصير وراها :d واذا ما رجتك الكامري القراندي ولا خلك ساكت 260 قير عايدي
اما انك تقول تروح على مكس ايه بس حدها على 2010 اللي تحت تبطي خصوصا 99 (كفن الموت )
هههههههههه اجل الفورد تراه يفصل على 180 ههههههههههههه
الموستنق سواقها ما يدري من هو اساسا
اما الالتيما وخر عنها اليتما V6 معدلة رايحة قبل اسبوعين على كرايزيلر HIME V8
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=0FMzzDj3_bM"][/ame][ame="http://www.youtube.com/watch?v=0FMzzDj3_bM"]Chrysler 300C Vs. Nissan Altima (معدّل)[/ame]
في النهاية اذا جيت تتكلم او ترد خلي عندك اسلوب او خليك ساكت :cool:
^
ما تكلمت عن التعديل ولا جبت طاريه ..
الاوريون وهي ستوك ( مسكت) مع الاس اس . واعرف معنا مسكت .
اما المكس والالتيما وباقي الطقه اذا كانت ستوك فالاورين النشيطه تاكلهم ..
...
الاكورد بعيدا عن المنافسه سوا موديلات قديمه او جديده توماتيك او عادي ..
خصوصا بالقومه . اما الخط فالكموره القير العادي تصفق ال240 بالراحه ..
وهي 157 حصان بعكس الاكورد الاوتو 187 وماتجيب ال220 الا بطلوع الروح ..
...
نقزت الاوريون من الصفر ياهي متعبه ناس .. اتكلم عن ال8 السلندر ..
مادري ليش اصحاب الاوريون مايعبرون الاكورد .. القيم مع الـv8
اما البطه سوا 6 او 4 خلها مع الكامري قير اوتو وعادي ..
4 للجودى
ههههههههههههه بلاك الى الحين مستحقر الكامري ههههههههه لاتنسى انها تروح على الاوريوناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو امين
اما انك تقول الاكورد ما تعبرها الاوريون >>> مو ضروري في سيارات v 6 وفيه v8 غير الاوريون
شوف واحكم ان الاكورد بطة
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=annPudGAMGs&feature=related"]‫كومارو 2010ss vs هوندا اكورد كوبيه v6‬‎ - YouTube[/ame]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=1nXlcqqX830&feature=endscreen&NR=1"]‫هوندا اكورد كوبيه vs كوماروا ss‬‎ - YouTube[/ame]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=hdZZvI39w98&feature=related"]‫هوندتي اكورد كوبيه vs اوريون‬‎ - YouTube[/ame]
وشوف هنا مع اللومينا ss ما تعداه الا يوم فصلت الاكورد
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=rplFfBzgi-U&feature=related"]‫هوندتي اكورد كوبيه vs لومينا ss‬‎ - YouTube[/ame]
:rolleyes: