بعد أكثر من 9 سنوات .. هل أغير البنزين إلى نوع 91

السلام عليكم ..

سيارتي الأكورد موديل 2003 من خروجها للوكاله في نفس عام موديلها وأنا أعبيها على نوع البنزين 95

الـ 95 بصراحه بعتقد بأنها قويه وأنشط للمكينه .. وهي عكس الـ 91 ( من ناحيه أنها سريعه الأستهلاك ) .. لكن فكرت لو أني أغيرها إلى 91 مع دخول ( فصل الصيف القادم ) بسبب واحد فقط .. وهــو يمكن يمكن تكون أبـرد على المكينه .. وخفت من ناحيه ثانيه أن سياراتي بتأخذ حقها فقط من قوه أختراق الـ 95 و الفرق بيكون عبء على المكينه لأنها بتسبب لها حراره جزئيه ( لا تذكر ) ..وأن الـ بنزين الـ 91 بتحرقها المكينه بكامل لأنها بتحتاجها كـ مقياس و مواصفات إلي تحتاجها المكينه دون زياده ( مثل الـ 95 )

أيماني بـ 95 واستخدامي لها طول الـ 10 سنوات تقريبا كانت بسبب التوفير ، لأني جربت الـ 91 في إحدى السنوات لمرتين فقط لاحظت أنها بتستهلك بسرعه و يطير البنزين بسرعه أكثر بكثير من الـ 95 ( فقلت أوفر و أعطي السياره قوه نسبيه )
* ( لأني أعتقد شخصيا أن المكينه بتستهلك الـ 91 أكثر حتى توصل المكينه إلى درجه حراره معينه ولذلك تستهلك المكينه بسبب الهدف هذا ، وأن الـ بنزين الـ 95 تستهلك منه القليل لأنه مع الأشتعال بيوصل للمكينه للحراره المطلوبه دون أي جهد في استهلاك البنزين ) وأن فكره تغييري لها في فصل الصيف بسبب حراره المناخ عندنا في السعوديه ولي تساهم في رفع حراره أي شيء بدون استهلاك ) ( مو كل شيء يطبخ بصيف ؟!)

هــل إلي قلته من باب تبريد لمكينه السياره حــال إني أغيرها في فصل الصيف القادم ( معقول ) ؟؟ .. لأني أحاول أخفف عبء السنيين و ( كـبر ) السياره وأعطيها فرصه أخرى للخدمتي .

على فكره يا جماعه ( وماشاء الله ) موديل سيارتي 2003 وماشيه 000 140

النصيحه لمن جرب الـ 91 +95 ومهتمين بعزم السيارات ؟

همسه : أكبر عيب سويتها في الأكورد أني شريتها ( قير عادي ) .. بسبب ميزانيتي بذاك الوقت :209f: .. لكن ماقصرت معاي وأنا أهتميت فيها بعد
موديلها 2003 قير عادي ، ستاندر بـ 55 ألف من الوكاله في عامها

سيارتي كان صاحبها الاول يحط بنزين 95 وبعد وكان يعمل لها صيانه الوكاله بوقتها ما يتاخر عليها لانه فلبيني يشتغل بالوكاله نفسها وبعدين كان يقول كل صيانه تكلفه قطع غيار صفايه بنزين و بواجي وكل لوازم الاحتراق ويشتكي ان السياره تقطع كثير وما في لها حل تضبط معاه فترا خروجها من الصيانه وترجع تقطع
وبعد ما شريتها منه غيرت لبنزين 91 ولله الحمد الى الان ما احتجت اغير فيها غير الزيت والى الن صار لي سنتين من شريتها منه ولا احتاجت شي والحمد لله بس لاحظت شي واحد فيها
من بدات تقطع غيرت البنزين وفتره لا تتجاوز تانكي واحد وراح التقطيع واللي لاحظته انها زاد صرف البنزين وصار نهايه ماسوره العادم (الشكمان اسود ) وراجعت زميل له بالوكاله قال عادي مافيها اي شي ماشاء الله
وسامحوني على الاطاله

انا ابى اعرف الحين ايش افضل اللسيارات 95 ولا 91 لان سيارتى سيفيك 1999 ومن 3 ايام بس مغير من 91 الى 95 بنصيحه حقون الورش

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zizo-2002

سيارتي كان صاحبها الاول يحط بنزين 95 وبعدين كان يقول كل صيانه تكلفه قطع غيار صفايه بنزين و بواجي وكل لوازم الاحتراق ويشتكي ان السياره تقطع كثير وما في لها حل تضبط معاه فترا خروجها من الصيانه وترجع تقطع
وبعد ما شريتها منه غيرت لبنزين 91 ولله الحمد الى الان ما احتجت اغير فيها

---

لي أكثر من 9 سنوات أعبي من 95 يعني قبل ماكان هناك بنزين أوكتين 91 .. ماحصل إلي تقوله في سيارتي ؟؟!! على فكره .. أنا حريص على سيارتي جدا و أدون في ذاكرتي كل مشاكلها ( وعن 95 ) ماحصل إلي تقوله معآي ؟!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسن عاشق السيفيك

انا ابى اعرف الحين ايش افضل اللسيارات 95 ولا 91 لان سيارتى سيفيك 1999 ومن 3 ايام بس مغير من 91 الى 95 بنصيحه حقون الورش

---

سيارتك صغيره ( هذا أولا )
وهي قديمه نوعا ما ( هذا ثانيا )

ريحها بـ 91 لأنها صغيره

وعلى فكره في دول أخرى تبيع أنواع أخرى من أوكتين البنزين فئه 90 وفئه 80

والأكورد أكبر من السيفيك

موضوعي شيء لأنها أكورد، موضوعك شيء آخر لأنها سيفيك ( اقصد بحجم المحركات )