النصيحة يا اهل الخبرة.

تحياتي لكم جميعاً

يا جماعة الخير

انا عندي هوندا اكورد 2012 4 سلندر شريتها قبل 6 شهور تقريباً .... الحين ماشي عليها 14500 كم
عملت صيانة الألف و الخمس ألاف والعشر أالاف ايضاً ..... لكن الصراحة انصدمت من صيانة العشر الاف لأنها غالية بحدود 475 ريال كما اذكر ....
وما غيرو في السيارة غير الزيت فقط .... حـــــــرام والله :mad:

المهم الحين جا وقت صيانة 15 الف وش اسوي اغير زيت برا الوكالة واذا غيرتة وش الزيت الي احطة للسيارة؟ ، ومتى اروح للوكالة اعمل صيانة ؟.... فيدوني يا جماعة ..
والله يعني السيارة ما تكون محتاجة شي غير زيت ويرفعلك السعر فووووق ...

الحل يا جماعة ؟؟؟؟

خش الصيانه السريعه وقولهم تغيير زيت وهم راح يسجلونها انها دخلت الفحص <<< هذا على كلام واحد من الشباب مو متأكد منها

الصيانه الي عليها الكلام 60 كم تغير زيت القير وهذا المهم و80 الف كم تغير بواجي وفلتر بنزين طبعا سحبت عليهم
100 الف كم مهمه جداا تغير زيت القير + السير + فلاتر وفلتر البنزين وبعد كيذا كل 40 الف سوي لها صيانه عشان
تغير زيت القير بس اما المكينه عند اقرب بنشر ب 110 مع فلتر واتكل علي الله

ال لا تروح الا 60 الف و100 الف و150 الف و200 الف

والزيت عبي زيت كاسترول جي تي اكس الخفيف 10-30
وغير كل 5000 كم وبعد كل 10000 غير سيفون وانتهينا ..

^^^^^

سؤال يالغالي اذا غيرت زيت خارج الوكاله ايش ما كان نوع الزيت ورحت للصيانات الي قلت عليها للوكاله هما يحطو الزيت الخاص فيهم وبكذا يكون تغيرت نوعية الزيت
الشي هذا ما راح يأثر ع السياره؟

انا ماعمري رحت للوكاله من عقب 15 الف

افضل زيت بترومين ممتاز مره افضل من زيت هوندا

السيفون لاتركب الا اصلي نصيحه وتلقاه متوفر بمحلات قطع الغيار موب لازم وكاله

كل مامشيت 100 الف سو صيانه وغير البواجي والسيور والفلاتر ماله داعي الا فتره صيانه خساير على قل سنع