عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حبذا الكل يشارك ويدلو بدلوه
ايهما تستخدم لعجلات سيارتك نيتروجين او هواء ؟
انا عن نفسي استخدم وافضل النيتروجين يقولون والله اعلم انه يبرد على الكفر ويبقى الكفر على وزنية واحده يعني ما ينقص مثل الهواء فيصبح عندك كفره ناقص هواها والاخرى مليان.
واهم سبب اللي جعلني استخدم النيتروجين هو تبريده على الكفر. كما هو معلوم عندنا درجات الحرارة نار، عافانا الله
وشكراً
تهمني مشاركتكم يا شباب ياليت لو تشاركون وتفيدوننا.
أخوي نيتروجين مو هيدروجين ..... أخبر الهيدروجين غاز خطر و إذا تعرض للهواء ينفجر :eek::rolleyes:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الجني
شكراً يا الجني
تم التعديل واسف على الخطاء
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههه الله يرجك 2013 وش رايك تحط نووي يمكن افضل < امزح
نيتروجين افضل لان دخل الكفر بـارد بس عيبه لا شفت الكفر ناقص مودك تروح مشوار مثل المحلات الكبيره اللي عندهم نيتروجين بس نيتروجين افضل من هواء يكون داخل الكفر حار :o
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محامي تويوتا ~
المواضيع تطرح بجديه واتمنى الرد اللائق على الموضوع والخروج بفائده وليس الضحك
ومو لان الرجل اخطئ نجلس نضحك عليه ماهي من شيم الرجال
ياخوي ماحد كلمك ولا ضحك عليك تعال تكلم فارجا خلك بحالك
بعدين من قال اني اضحك عليه المشكله مزوح من يوم شفتك وانت ضدي باي رد تجي تتكلم فارجا خلك بحالك
ركب نيتروجين في الربيجستون تبعي ولا مرة نقص ضغط الهواء عندي...
يا جماعة اذكروا الله
لا مانع من مزحه يراد بها الترفيه وتلطيف الجو.
تخيل اكتب على الموضوع ايمها افضل للكفرات نووي ولا هواء هههههههههههههههههههههه بدون مانتبه :eek::d
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محامي تويوتا ~
طيب :rolleyes:
صاحب الموضوع يبحث عن الفائده له ولغيره لذلك اتمنى عدم الخروج عن سياق الموضوع لتعم الفائده للجميع
اما بخصوص الترفيه وتلطيف الجو يوجد موضوع للسوالف و الدردشه بشرط عدم الخروج عن اداب الحديث العامه
http://www.hondaarabia.com/club/t7273/
انا عن نفسي مجرب النيتروجين بسيارتي السابقة لومينا 2006 , ولله الحمد كان له دور بعد الله سبحانه وتعالى في حمايتي مرتين , وكلهم بنفس خط السفر تقريبا , ضرب علي الكفر او بنشر مااعرف بالضبط , اللي اعرف اني ماحسيت ابد بالموتر نهائيا , يوم طلعت من الرياض شيكت عالهواء تمام الضغط , وبعد تقريبا 400 كيلو حسيت بصوت الجنط يضرب بعيون القطط , نزلت لقيت الكفر منتهي وخالص ولا دريت عنه , طبعن من ناحية ثانية في ناس اقولهم هالسالفة ومنهم اخواني , لا يزالون مصرين على ان النيتروجين لعبة على الشعب ...
ياخوي وش تبي انت ماشوفك الا ناط في تعليقي يعني ناوي الشر ناس مريضه الله لايبلانااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة .AcCoRd
تم حذف المشاركه لعدم احترام الاخرين
تم حذف المشاركه لعدم احترام الاخرين
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محامي تويوتا ~
يكون أحسن وياليت يمنع التسجيل لمن هم تحت الـ 18
:)
اخلااص ، انت اكبر واحــد بالمنتدى وانا اصغرهم < يعطيك على جوك ;):dاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة .AcCoRd
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هوندا 2013
مساء الورد
اخوي انا جربت النتروجين بثلاث سيارات ومن ضمنهم والاخير الاكورد
النتروجين ممتاز ومن ايجابياته اللي انا لاحظتها
1- المطب اخف من الهواء بنسبه خفيفه
2- عدم الانفجار بعد الله على سرعات عاليه
ومن سلبياته اللي لاحظتها
1- اذا كنت بمكان في تراب مثل اللي على الخطوط السريعه وتنزل ردميه اوقات يوهق والكفر يدور بمحله او عند مخيم لانه خفيف مو مثل الهواء يمسك بالارض
2- الفرامل مايمسك بقوه في المواقف الصعبه نفس مشكلة الرمل لان الكفر يكون خفيف ولايمسك بالارض مثل الهواء العادي
**** اما بالنسبه اللي يقول يبرد على الجنط والكفر هذا اذا كان الجنط والكفر صيني ينفعك لكن اذا الجنط اصلي يكون من ماده ضده الحراره الزايده
وحاليا استخدم الهواء العادي افضل لان سلبياته خطره وتوهقت اكثر من مره واكتشف ان المشكله صارت من النتروجين
ولك الخيار والتجربه