محولات دينسو وشمعات الفليبس الاصليه

بسم الله الرحمن الرحيم

طبعا يا أخوان للي راغب يركب زنون اصلي خدمه وجوده واناره وشكل حلو بالذات الاخوان اصحاب السيارات الجديده الي يتردد بتركيب الزنون انصحه يركب محول دينسو الجيل الثالث الاسود طبعا الي تستخدمها شركه تويوتا ولكزس وانا مجربها على سياراتي اكورد 2011 وانارته نفس اناره اللكزس والافالون والجيب ابيض على صفار قليل لون 4300 والي حاب يركبه في العالي سرعه التكشيح عاليه نفس الجيب طبعا انتشر المحول في السوق لكن للاسف مقلد وسعره 400 ريال وماتقدر تمز بينه وبين الاصلي الا من الشغل الى داخل المحول وطبعا الزبون ماله الا بالظاهر ما يقدر يحكم لكن انصحكم في العضو demx عضو فعال في المنتدى اشريت من عنده وما شاء الله تباراك شغل وكاله واصلي طبعا يتم تعديل قاعده شمعات الفليبس الاصليه الى قاعده نفس قاعده اللمبه الصفرا حق الوكاله وتركب نفس الوكاله وطبعا يتم تغير افياش المحول وما شاء الله شغل وكاله بدون تجريح وتقطيع ويركب على طول بدون مشاكل وطبعا يعطيك مع الزنون كتاوت تركب قبل تركيب الزنون حمايه لظفيره الوكاله اذا حدث مشكله لاسمح الله وانصحكم بالتعامل معاه لامانته في العمل وان اشهد له بكل امانه وتحياتي لكم جميعا .,,

وهذا موضوع الاخ ديماكس واتنمى تعم الفائده

http://www.hondaarabia.com/club/t53663/

لتوضيح فقط أخي الكريم بالنسبة لدينسو الجيل الثالث فيه عيب واحد وهو انه مشفر يعني ما يشغل إلا شمعاته الاصليه
وانا افضل من وجهة نظري محولات الدينسو الجيل الثاني الفضي لأنك تقدر تشغل عليه أي شمعه حتى التجاري
طبعاً ما قلت هذا الكلام إلا بعد تجربه وبحث في النت لأني ركبت على سيارتي المحولات الفضية من غير تعديلات في اسلاك المحول
وكانت التعديلات فقط في قاعدة شمعات الزينون عن طريق احد الإخوان ودرجة لون الشمعه هي 5000 حيث أعطت نتائج حلوه في الاضائه

اشكر الاخ كرفوح على رده وتجربته لأطقم المحولات اللي قدمناها له

وتعقيبا على كلام الاخ

mohya

محولات الدينسو الجيل الثالث اسمها التجاري مشفر والصحيح انها تدعم لمبات زينون 45 فولت اما محولات الدينسو الفضي تدعم لمبات 85 فولت

بالنسبه ان محولات الدينسو الجيل الثالث تدعم اللمبات الاصليه والتجاريه اللي كهربتها 45 فولت فقط ومحولات الدينسو الجيل الثاني الفضي تدعم اللمبات الاصليه والتجاريه اللي كهربتها 85 فولت فقط

وبالنسبه للسوق المحلي متوفر فيه النوعين الـ 45 فولت وال 85 فولت اصلي وتجاري

اللي يشتري محول اصلي ومعه لمبه اصليه (معدله او غير معدله) ويجرب نفس المحول مع لمبه تجاريه (صيني او كوري) راح يلاحظ اختلاف في سرعة التسخين واللون والنتيجه افضل لصالح الطقم الاصلي

كل اطقم محولات الدينسو بكافة اجيالها ماتركب على لمبات الصيني مباشره لابد من تحويله بين المحول واللمبه وهذي تضعّف من آداء المحول بسبب طول ورداءة التحويله المستخدمه لذا اما تعدل اسلاك المحول

ليطابق اللمبات الصينيه او تعدل اللمبه الاصلي مع تعديل افياش المحول حتى تحصل على افضل نتيجة كسرعة بالنسبه للسيارات التي لم تأتي مجهزه بالزينون من الوكاله

هذا مقطع فيديو لأحد الأطقم المجهزه والمخصصه للتكشيح جهزته لأحد الاخوان بالمنتدى معه اكورد 2012 وحط الزينون بالعالي

http://www.youtube.com/watch?v=bm-2nTPu6Is

ان اصبت فمن الله وان اخطأت فمن نفسي والشيطان

دمتم بخير :)

​أخوي demax الزينون يركب على موديل 2013 ولا لا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s.a.b ACCORD

​أخوي demax الزينون يركب على موديل 2013 ولا لا

---

نعم يركب اخوي

الطقم الاصلي يركب على اي سياره لمباتها خط واحد اما عالي او واطي

السيارات اللي لمباتها خطين مثل تويوتا هايلوكس (المقصد بلمبة خطين اي لمبه واحده تقوم بعمل النور الواطي والنور العالي ايضا)

لمبات الاكورد من 2012 الشكل القديم وماقبلها مقاس لمباتها 9005 للعالي و 9006 للواطي

الاكورد الجديده الظاهر ان لمبة الواطي تغيرت بسبب وجود عدسه فاحتمال المقاس يكون احد المقاسات التاليه : (h11 - H7 - H1) لذا ارجوا منك التأكد من مقاس اللمبه والتواصل معي من خلال الرابط التالي

http://www.hondaarabia.com/club/t53663/

ومتابعة آخر المستجدات في الصفحات الاخيره من نفس الموضوع

او التواصل معي برساله خاصه

هذي صوره لنفس الطقم اللي اعطيناه الأخ عبدالله الشهراني (كرفوح)

http://dc537.4shared.com/img/yjoYsTbG/____8.JPG

الواطي ب2013 مقاسها h11 لكن مو متاكد

demax انت تركبها ولا بس تبيعها
لأني ما أثق في العاملين بمحلات الزينة واخاف يلعبون في السيارة

ويعطيك العافية

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سياسي

الواطي ب2013 مقاسها h11 لكن مو متاكد

demax انت تركبها ولا بس تبيعها
لأني ما أثق في العاملين بمحلات الزينة واخاف يلعبون في السيارة

ويعطيك العافية

---

يبيع لك المحولات والشمعات جاهزه وانت تركبها بدون مشاكل واذا انت من جده يوصفك لمحل لصديق له شغله ممتاز وانا ركبت عنده واذا انت من خارج جده يفيدونك الشباب بمحلات موثوقه بها .

رد عليك الاخ عبدالله (كرفوح)

بالنسبه لي انا اوفر لك الطقم والتركيب نتعامل مع محلات بمكه وجده والرياض والشرقيه مدحوها لنا شباب تعاملو معهم من قبل وبعضهم تعاملنا معه شخصيا وعجبنا شغله

بالنسبه لملاك الاكورد 2013

تغيرت الواجهه كما تعلمون وتم اضافة عدسات بالنور الواطي

لديهم حل وهو اما تركيب زينون دينسو الجيل الثاني مع لمبات اصليه معدله او دينسو الجيل الثالث

اما بالنسبه للنور العالي فالافضل دينسو الجيل الثالث لأنه اسرع

اعتقد بعد تركيب الواطي محد يفكر بالعالي بسبب انتشار نور العدسه وتوزيعها

كم التكلفة للأكورد 2012
وكم تتوقع سعر التركيب

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان2020

كم التكلفة للأكورد 2012
وكم تتوقع سعر التركيب

---

الاكورد 2012 الشكل القديم تركب طقم الدينسو الاصلي مع لمبات الفلبس الالماني بـ1500 ريال

التركيب لايتجاوز الـ70 ريال في اصعب الظروف

قريبا بإذن الله سيتم توفير كميه محدود من اطقم الزينون الاصليه ولمبات الاوسرام لملاك الاكورد 2013

كم سعرها لو بتركبها على اكورد 2013

وكم سعر الجيل الثالث والجيل الثاني

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحربي/2013

كم سعرها لو بتركبها على اكورد 2013

وكم سعر الجيل الثالث والجيل الثاني

---

اعتذر بشدة على تأخر الرد

طقم الزينون عندك اخوي بالنسبه للواطي راح يكلفك 1500 ريال محولات دينسو جيل ثاني مع لمبات فلبس

طقم الزينون عندك بالنور العالي راح يكلف 1300 ريال محولات دينسو جيل ثالث مع لمبات فلبس