مشكلة الحراره خبراتكم لاهنتم قبل لا ابيع السياره
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الشهر عليكم مبارك وكل عام وانتم بخير
ادري ان الموضوع دايم مكرر لكن الصراحه ما لقيت الشي اللي مفروض اني اسويه
طلعت لي مشكله مادري وشلون
بعد المشكله اللي حصلت لي قبل
http://www.hondaarabia.com/club/t60095/
المهم
المشكله اني اذا مسكت خط وبعدها وقفت الحراره ترتفع للاتش واذا مشيت تنزل
طبعا انا بالديره اطلع واجي بالسياره وبعض المرات اقعد بالسياره نص ساعه مشغله ولا فيها اي مشاكل
وديتها للورشه خويي وشكل ماعنده سالفه
يقول لي عندك راس المكينه
طبعاً اللي خلاني اقول ماعنده سالفه انه يقول ابفتح لك المكينه واشوف اذا المشكله من الراس او لا
وفتح المكينه في امريكا غالي الصراحه واذا كانت المشكله من الراس بتكلفني فوق الالف دولار
من غير مسح الراس
ابقول لكم انا وش سويت علشان بعد تعرفون زياده ليش اقول انه مو من الراس
المشكله هذي لها يمكن شهرين بالسياره وسافرت فوق الفين كيلو خط وماشي على نظام اذا وقفت ترتفع الحراره واحط القير على ان وادوس لها بنزين وتنزل مره ثانيه
لو انها راس مكينه ما اتوقع ان السياره بتتحمل خط فوق الف كيلو روحه وفوق الف كيلو رجعه
وشي ثاني فيه بامريكا يبيعون ماده لونها ازرق ومعها اداة
الماده اذا تحولت للون الاصفر يعني جاها اي نوع من الغازات سواء بنزين او اي شي ثاني
وهذا رابط فيديو لها
http://www.youtube.com/watch?v=QA7KVQq9vKA
تشغل السياره وتفتح الغطاء وتحط الاداة بمكان الغطا وتنفخ فيها لمدة اذا تغير اللون يعني فيه غازات بالرديتر بالعربي راس مكينه
لكني جربتها على سيارتي يمكن ربع ساعه ولا تغير اللون
فما اتوقع ان المشكله بالراس
حالياً انا طلبت غطاء رديتر جديد ومالقيت غطاء وكاله بس لقيت غطاء كم واحد مدحوه بالانترنت للسفك
اللي خلاني اكتب الموضوع ان امريكا غطع الغيار نار وشغل اليد نار بعد
فأبي اللي حصلت له مثل هالمشكله او عنده خبره الله لا يهينه يعلمني ويكون شوي متأكد لان زي ماقلت قطع الغيار من جد نار
