السلام عليكم اخواني مشورتكم تهمني
وشكرا
عرض للطباعة
السلام عليكم اخواني مشورتكم تهمني
وشكرا
هلا والله غلا ..
انا كان معي 2008 v4 فل كامل مخمل .. راحت تشليح ..
بعدين شريت 2010 v6 فل كامل جلد .. الحمدلله
من ناحية القيادة اووووووووووووف فرق شاسع قصدي من ناحية المكينة والعزم ..
مافي اي حنه وفيها نظام حلو زي الالماني .. السته سلندر ماتشتغل معك الا بعد 160 كلم عشان صرفية البنزين ..
وانا عن نفسي مدمن هوندا .. اششوف انها افضل موتر ياباني من ناحية القوة والرساوة وفخامة ..
..والحمدلله الحين ماشيه حول 80.000 كلم .. ماقد اشتكيت من شي .. الا الفحمات .. والحين ماشي زي الفل ..... واهم شي مواضب على التشييييك
ولك الخيار وانت لاتسمع للعالم كل واحد يقول رايه ..خذ شي انت مقتنع فيه ..
يالغالي سلام عليكم ..
انا معي 2010 سته سلندر .. وللامانه السياره ممتازه جدا جدا وما واجهت اي مشكله عدا طرمبة الدركسون وهذي عيب في جميع الاكوردات وايضا من ناحية قطع الغيار مثل الاسطبات وزي كذا شوي غاليه اما الاستهلاكيه فتثريبا نفس ال4 سلندر .. ولا تنسى الاستخاره
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهجد الحارة
طيب ايش الفايده تكون 6 سلتدر وما تشتغل 6 غير بعد 160 ، مع ساهر ما حنوصل 160 ، يعني حتشتغل 4 سلندر طول الوقت يعني ايش الفايده ؟ ما نشتري 4 سلندر وخلص
لاياخوي السلندرات كلها تشتغل وقت القومة ووقت الدعس من أجل الحصول على تسارع حلو وأول ماتثبت على سرعة محددة تشتغل بعض السلندرات فقط حسب سرعتك من أجل توفير الوقوداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mazen Ghazi