عرض للطباعة
السلام عليكم
كيف الحال ياشباب عساكم بخير
انا عندي مشكله وبغيت منكم المساعده
انا عندي اكورد 2006مطلعها شهر 11المهم قبل اسبوع الفراااااامل تطلع صوت المهم رحت كشفت عليها في ورشة طلعت الفحمات الخلفيه منتهيه واللي قدام باقي نظيفه مع العلم ان الفرامل الاماميه هي التي تستهلك عادة والخلفيه لاتستهلك كثيرا لان الضغط على الفحمات الاماميه افيدوني افادكم الله وااسف على الاطاله وشكرا .
والله ما عندي علم
لاكن يفيدونك الاعضاء
انا واجهتني مشكله في الفرامل بس مشكله غير
كانت اذا ضغط فرامل تعلق كان فيه شي ماسكها وخصوصا اذا مسكت فرامل فوق عيون القطط
وان شاء الله ما يقصرون الشباب
ويفيدونا انا وانت
هع هع
انا صارت لي نفس الحركه الفحمات الخلفيه انتهت قبل الاماميه
علموني عنها الوكاله بالفحص المجاني ... و بعدها دخلت السياره لصيانة 20 الف
و غيروا لي الاماميه و الخلفيه مجانا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S T ! N G
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S T ! N G
شكلك تقصد الـ ABS
تحس بطقطقه بدواسة الفرامل اذا علق معك ؟
:confused: والله غريب بما انها وكالة جديد, يعني معقول خطأ فني بالسيارة!!
يعطيكم الف عافيه على الافاااده بس الخوف انها تكرر ويكون هناك مشكله لكن توكلنا على الله والله يهنيك لو اني دخلتها وغيرو لي الاماميه والخلفيه مجانا هههههههههههههههههههههههههههههه .
أخوي حسب كلام أحد المهندسين في الوكالة ..
الأكورد الفرامل الخلفية فيها تعيش معاك من 30 إلى 40 ألف
والأمامية تعيش معاك تقريبا 120 ألف ..
ولا تنسون المرجع الأساسي في الموضوع هذا استخدام الفرامل .. ونوعية القير لأن الأوتوماتيك يستهلك القماش أكثر .. يعني الأرقام اللي قالها تقريبية ..
بس أخوي لا تخاف ..
ترى أغلب السيارات الجديدة الفرامل الخلفية فيها تستهلك أسرع من الأمامية ..
ياشباب .. المعروف ان الفرامل الخلفيه عمرها أطول من الامامي لكن الي صار لي أنا ان الخلفي غيرته قبل الأمامي بس وش السبب ..؟
طلع أخوي مشى بسيارتي والجلنط مرفوع والحبيب مايدري ان الجرس الي يدق حق الجلنط يفكرها حق الحزام فاضطريت اني أغيرها وكلفتني حدود 240 كلها مع التركيب ..
مع العلم ان سيارتي الحين ماشيه 40000 ولا غيرت الأمامي ولله الحمد ..
هلابك اخوي
تصير بعض الاحيان
يعني يكون صاحب السياره يسحب الجلنط ((البريك هاند)) والسياره ماوقفت مره يعني تدحدر شي خفيف
وبعض الاحيان يكون ضغط الزيت في الكليبرات الاماميه اضعف من الخلفيه فتنتهي الخلفيه قبل الاماميه
طبعاً كل مازاد ضغط الزيت زادة قوة الفرامل
هذا وصلى الله على نبينا محمد
تقبل تحياتي
اخوك
عزوز ورشه
اول شي السلام عليكم
احتمال كبير انك تغسل السيارة وهي حارة وهذا اكبر غلط .
الشي الثاني ان الفحمات صارت كربون ماهي زي اول لاحظ الجنط يطلع اسود بعد الغسيل بيوم اكثر لان منظمة الصحة العالمية طلعت قرار بتغيير النظام الاول لانة يجيب السرطان بعيد عنكم وهذا يخلي الفحمات اقل عمر واكثر مشاكل واصوات
اخوي ركود راعي اكورد ما شاء الله الشباب ما قصروا وبصراحة انا استفدت من هذا الموضوع واخذت خلفية جيدة عن نظام الفرامل:cool:
تقبل مروري
وهذا للاسف كثير يحسبه مشكلة مثل سالفة القير الي طلعوا لنا فيهااقتباس:
شكلك تقصد الـ Abs
تحس بطقطقه بدواسة الفرامل اذا علق معك ؟
معذورين على الوسوسه دامكم طافين