السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،،،
ياخي كل ما بغى الواحد يشيل السيفيك من راسه ما يقدر http://www.racing4e.com/vb/images/smilies/biggrin.gif
Honda Civic Mugen Type-RR Experimental Spec
تم عرضها في معرض Tokyo Auto Salon 2008
السيارة صحيح سيدان بس وزنها خفيف بسبب الكاربون فايبر ، القوة زادوها ايضاً ولو نظرنا إلى ان التايب آر اليابانية يوصل تسارعها للـ 100 في 6.5 أو أقل.....فأكيد هذي راح تكون قنبلة تحت الـ 5.5 ثواني >> يعني سلم لي على الموستنج واللومينا والكابرس http://www.racing4e.com/vb/images/smilies/biggrin.gif
تم زيادة قوة المحرك وإضافة نظام I-TCMS >> اختصار Intellligent Tire Condition Monitoring
يعرض لك حالة الإطارات وضغط الهواء فيها والحرارة
السيارة واجهيتها بالكامل كاربون فايبر
http://blackarrow.jeeran.com/mugen_civic_type_rr_07.jpg
http://blackarrow.jeeran.com/mugen_civic_type_rr_08.jpg
http://blackarrow.jeeran.com/mugen_civic_type_rr_01.jpg
المحرك بالعادة يستخدمون K20A نفس المستخدم بالكوبيه والتايب ار بس هالمرة خلوه 2.2 وزادو الأحصنة إلى 260 حصان ولا زال العزم ضعيف 173رطل/قدم
http://blackarrow.jeeran.com/mugen_civic_type_rr_06.jpg
القير من 6 تعشيقات
http://blackarrow.jeeran.com/mugen_c..._03%20copy.jpg
الداخلية ايضا فيها اجزاء من الكاربون فايبر
ما عجبني تصميم الطبلون اصلا صاير غبي كيف الواحد يشوف قدامه؟؟؟ في سيارتي صاير العكس...فوق حق السرعه وتحت حق الضغط
http://blackarrow.jeeran.com/mugen_civic_type_rr_04.jpg
http://blackarrow.jeeran.com/mugen_civic_type_rr_02.jpg
http://blackarrow.jeeran.com/mugen_civic_type_rr_05.jpg
