تقرير شامل عن Honda Type-R
موعدنا اليوم مع Honda Type-R
عندما أعلنت شركة هوندا عن النموذج الرياضي الجديد ، كان هناك ترقب من قبل الجمهور وزوار المعرض
ولإرضاء هذا الجمهور فقد صمم مهندسوا شركة هوندا سيارة 'superhatch' أو سيارة سوبر صغيرة بنفس الأداء المعتاد من سيارات type-R
هذه السيارة الرياضية والتي تميزت دائما بالتنافس والكفاءة في الأداء
السيارة التي وضع فيها مهندسوا شركة هوندا العريقة كل خبرتهم واستخدوا أحدث التكنولوجيا لإنتاج محركها المكون من أربعة اسطوانات بسعة 2000CC والذي ينتج 200حصان
الان دعونا نتعرف على Type-R :
فحرف ال R يرمز إلى racing أي التسابق
وبدأ استخدام هذا الرمز من قبل شركة هوندا في الدراجات النارية وكان يوضع على الدراجات المعدلة لدخول السباقات
مثال :
النموذج CB هو نموذج لدراجة نارية عادية ... أما النسخة المعدلة منها فهي CB-R
وكان أول استخدام له في السيارات كلن للسيارة NSX-R وهي نموذج معدل وأخف وزنا من السيارة السوبر NSX
النظرية المتبعة في Type-R :
كانت الفلسفة من وراء ظهور Type-R ليس تصنيع أسرع سيارة في العالم أو أقوى سيارة ولكن كان الهدف هو عمل سيارة متفوقة هندسياَ و وقيادتها مثيرة (ممتعة) في نفس الوقت
ولتحقيق هذه الفلسفة كان لابد من توافر عوامل أساسية في كل سيارة Type-R ، وهذه العوامل هي:
- التسابق: لابد للسيارة أن تعطيك متعة القيادة التي تحصل عليها عند قيادة سيارة سباق
- التفاعل : فالمستوى العالي من الfeedback و صوت المحرك و رد فعل السيارة أثناء التحكم كلها أشياء تجعل السائق يشعر أنه جزء من السيارة ويتفاعل معها
- ليست السرعة وحدها : ان السرعة جزء مهم جدا من سيارات Type-R ،ولكن ليس كلها
فالسيارة يجب أن يجب أن يكون أداءها متفوق في كل شيء وليس السرعة فقط
فكفاءة الفرامل ونسب التروس والتحكم والتسيير من أهم الأشياء في Type-R
- النقاء : فقيادة السيارة يجب ألا يتدخل فيها أي مشتت خارجي أو عازل للصوت يمنع السائق بالتفاعل مع سيارته
- التجرد من الرفاهية : فالسيارة ليست مجهزة بأجهزة الراحة والرفاهية الحديثة مثل نظام الملاحة الالكتروني أو والجلد
الفاخر والكمبيوتر ، وهذا لأنها يجب أن تعطيك الإحساس بأنها سيارة سباق
- القوة الطبيعية : سيارات Type-R لا تعتمد على التربو ليمدها بالقوة ولكنها تعتمد على محركها فقط والذي يعطي قوة رهيبة ونعومة في الأداء
- التكنولوجيا البسيطة :السيارة لا تحتوي على أنظمة تحكم متطورة مثل (traction control, stability control or four-wheel drive)وأي نظام ممكن أن يفصل بين السائق والإحساس بالسيارة ، وفي المقابل فهي تحتوي على بعض الحلول الهندسية البسيطة والتي تغني عن هذه التكنولوجيا الزائفة
تاريخ Type-R :
