البحث:

موضوعك يدور حول حاجتين يا طرمبة المويه ما تلحق تدورالمويه مع الضغط وتكون ريشها متاكله وخصوصا لو كنت تستخدم مويه عاديه خلاص تروح فيها الطرمبه مع الوقت او يكون راس المكينه اذا كانت السياره ارتفعت...

الموضوع عادي جدا والسبب نوع الفحمات كانت عندي المشكله وحليتها طلبت فحمات سرميك وركبتها على السياره والنتيجه راح الصوت التصفير وراحت الرجه الى تجي لو ظربت فرامل على سرعه عاليه وماشي عليها 100000...

والله استغرب من هذا الكلام بس ودي اسالك هل سعرت قطع غيار الكامري ما اعتقد انك سعرتها لو سعرتها ما كان هذا كلامك
انا كنت من مستخدمن تيوتا انت شكل خبرك في تيوتا قديم تيوتا من ثلاث سنوات عبدالطيف كل 3...

اخوي شيك على كراسي القير والمكينة لنو لو صار عندك خلل في الوزن بين القير والمكينة تصير النتعه وصارت عندي سياره جابت لى الصمرقع سويت انواع الفحوصات وكل شيء سليم بعد دومة 6 شهور صارت كراسي القير...

تم البيع
وبا النسبه لستفسراتك
صناعتها امريكيه
فويدها كثير
اسرع من فحمات الوكاله في التوقف
ما تطلع عبار كثير الى يوسخ الجنوط
اطول عمر من فحمات الوكالة
ما تخرب الهوبات
ما ترتفع حرارتها...

اخوي ارجع كتلوج السياره وتلقيها مرتبه لك خلنا نتكلم عن هوندا 2009 الترتيب في الكتلوج عندك 0w40 او 5w40 او 10w-40 او 15w-40 افضلها 0 لنو طرمبة الزيت في الهوندا مصممه لهذي الارقام و الخلوص في المكينه...

اخوي لازم تشيك ممكن يكون سلك مفصول من الدنمو ممكن يكون الدنمو مو شغال ممكن يكون محروق ممكن تكون فحماتة مخلصه ممكن اسباب كثيره ما تقدر تحكم لين تفك الديكور وتشيك

البواجي سبب غلاها انها نوع اريديم يتم تغييره كل 100000 وتصل انواع منها 160000 كيلو وافضل حل انك تطلبها من الخارج وريح عمرك وافضلها نوع nkg لنها هي الى تجي مع الهوندا من المصنع او تقدر تاخذ دنسو

تركب على 2009 الى 2012جديده بكرتونها من شركة Akebono


انا شخصيا مستخدمها لسيارتي هوندا اكورد2009 حاليا متوفر هالقطعة خلفي فقط


...

افضلها ngk وبعدها الدنسو