هذا موقع فيه صور الأكورد 2013
automobiles.honda.com/2013-accord
نوع: مشاركات; عضو: ابو نواف; الكلمة المراد البحث عنها:
هذا موقع فيه صور الأكورد 2013
automobiles.honda.com/2013-accord
ما شاء الله تبارك الله
الموتر حلو وأفضل بكثير من الجيل الحالي وأيضاً أتوقع أنه على الطبيعة بيطلع أحسن من الصور
أهم شيء أنهم يتفادون العيوب المصنعية اللي في الأجيال السابقة
شيك على أصابع البطارية يمكنها غير مشدودة أو تحتاج صنفرة
وشيك على بلف الحرارة احتمال يكون خربان
اليوكوهاما سيء عن تجربة (قاسي جدا ويطلع أصوات وشقوق في دعسة الكفر ) ولكن نقشته ما تتمسح بسرعة
واللي أشوفه أن أفضل الكفرات للهوندا من ناحية الراحة وعدم خروج الأصوات والسعر هو: تويو وميشلان وبريجستون
والله نصيحتي لك لا تشتري الأكورد الحين.. وإن كنت معزم فأشتر الأربعة سلندر لأنها أقل ضرر على الأقل أو أصبر ثلاثة شهور وتنزل 2013
أنا معي أكورد 2006 وأتعبتني من مشاكلها يوم فحمات ويوم كراسي مكينة وقير...
1- دنلوب جلس معي أكثر من سنتين ونص ، وقساوته وسط ونقشته تطول والاصوات عادية.
2- يوكوهاما جلس معي سنة و 8 شهور ، أول ماشريته كان تمام لكن بعد 10 شهور تقريبا صار يطلع أصوات مزعجة وصار قاسي جدا ونقشته...
الغالب أن دينمو المروحة خربان عندك وهذا قد صار لي ..
والحل الأفضل أنك تشتري دينمو أصلي من التشليح (أنا أخذته بـ180 )
أو أنك تشتري دينمو جديد أصلي لأن الدينمو الياباني المشابه للأصي عند قطع الغيار...
بلغ عنها ولاتشيل هم يمكن السيارة مسروقة وراعيها يدورها من زمان وتكون أنت فاتحة خير له ..
أنا اكثر من مرة أبلغ على سيارات توقف فترات طويلة قريب من بيتنا أو سيارات تفحط وغيرها والحمد لله ماقد قالو لي...
انا موتري ماشي 196 ألف وما قد غيرت زيت غير زيت هوندا والحمد لله كل شيء تمام ..
دام أنها جديدة فنصيحة ....لاتتعدى الوكالة
السيارات الجديدة لابد أن يكون زيتها خفيف إلى أن تصل إلى 60ألف حسب ما أعلم
لعل الشباب يوضحون الأمر أكثر
اشوف الشباب يمدحون التويو لكني ماجربتها ،،
لكن نصيحة ابعد عن اليوكهاما أنا شريتها وتوهقت بها قساوه غير طبيعية وأنواع الأصوات مع أني كنت مركب دنلوب قبل والناس يسبونها لكنها أحسن من اليوكهاما بكثير...
نفس المشكلة
متابع...
إذا كانت 4 سلندر فمالها إلا فلتر داخلي يتغير مع التوظيب ...
وإذا كانت 6 سلندر فلها فلتر داخلي وفلتر خارجي، والخارجي يتغير مع تغيير زيت القير كل 40 ألف ..
ما شاء الله تبارك الله
الله يطعمك خيرها ويكفيك شرها..
جرب غسل الفلتر الحديد اللي يجي في وجه المكينة بين المراوح وشبك الصدام،،،،مر لك على مغسلة سيارات وخله يرش بالرشاش القوي حق الموية على فتحات الشبك من برا وعلى الفراغ اللي تحت اللوحة وإن شاء الله بتضبط...
نفس المشكلة بالضبط
ومريت اليوم على ثلاث ورش هوندا وكلهم قالوا كراسي مكينة وقير...
الله يعطيك العافية
الربلات السوداء اللي تحت السيارة هل هي موجودة عند محلات قطع الغيار وإذا لا، فوين تباع فيه؟؟؟
ياليت الإدارة ترسل رسائل على بريد الأعضاء على الهوتميل أو غيره لإعلام من حصلت له نفس المشكلة...
أنا من زمان مادخلت المنتدى ويوم دخلت إلا ومشكلتي متكلمين عنها وراح عليها وقت لكن لعلنا نلحق على الباقي...
الله يوفقك ويجزاك كل خير ياخوي
وأنا نفس مشكلة تعليق النور في موتري ومعي اثنين من ربعي وبإذن الله بأكلمهم يرسلون أسمائهم لك، وأنا بتأكد من رقم الشاص وبأرسلك إن شاء الله...
نفس المشكلة عندي وخصوصا مع تشغيل المكيف يطلع صوت طقة وعلى بداية مشي السيارة أو مع تغيير القير وصارت المشكلة من الشداد حق السير وقيمته جديد أصلي بـ320 من الموزعيين وتركيبه من 50 إلى 100 ولا يصلح تركب...
في الوكالة الزيت مع السيفون بـ 110
الله يعطيك العافية وما قصرت اخوي المباشر
كفيت ووفيت...
فلتر المكيف للاكورد 2006 مع التوصيل للرياض بكم؟؟؟ وكم يبيلها من وقت عشان توصل...
هذي الفلاتر هي نفس اللي في الوكالة والا لا ....
وبعدين لقيتهاعند العبيدان والسبيع ب 210 وما ادري هي مثل اللي عندك؟؟؟؟؟