صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 123
النتائج 51 إلى 69 من 69

الموضوع: * معاً في تعديل و تزويد الأكورد , المرحلة الثانية *

  1. #51
    عضو
    تاريخ التسجيل
    10-2009
    المشاركات
    75

    افتراضي

    يعطيك الف الف عافية

  2. #52
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    10-2009
    المشاركات
    443

    افتراضي

    تسلم يالحبيب

    شنو معنى

    و ايضا بيكون حسب الـ PSI إللي تحدده .

    psi


    مشكور

  3. #53
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    الدولة
    damascus
    المشاركات
    1

    افتراضي

    السلام عليكم :
    شكرا على المعلومات القيمة التي زودتنا بها
    كيف يمكن اضافة توربو على محرك سيارةbmw730 موديل 2007 محركها الاساسي قوته 258 حصان؟
    ولكم جزيل الشكر

  4. #54
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    حي الروضة
    المشاركات
    218

    افتراضي

    ماشالله شكلي باشتريلي اكورد واعدل فيها لين تقول آمين

  5. #55
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2007
    الدولة
    المدينة المنورة
    المشاركات
    409

    افتراضي

    موضوع جميل وكنت أتمنى المشاركة فيه لكن وقتي ضيق جدا
    الله يعطيكم العافية
    وبصراحة الردود خرجت عن حدها بزيادة
    وما كان لها داعي كل تلك النقاشات
    الله المستعان

  6. #56
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    المشاركات
    775

    افتراضي

    بسمه تعالى :


    موضوع جميل و به الكثير من الفائدة و معلومات قيمة سيستفيد منها من أراد التعديل و الخوض بزمام المغامرة و السرعة و الأداء العالى .


    إخوتي ACCORD 764 و ملك الحر و أخينا المحترم أبو كرم و dr.vtec ... لن يفيد النقاش بهذه الطريقة و نحن بشر نخطأ و نصيب و الأفضل قبل كل رد هو وضع دليل حي من تجربة الأعضاء أنفسهم للوقوف على حقيقة ما تم تحقيقه من أمور التزويد و التعديل ...و إخوتي الكرام أحترم وجهات نظركم و حماستكم في طرح الموضوع و لكن أن تحيد الردود لمستوى أن يكون الإنسان بموضع يفسده الشيطان و تحكم عليه الأمور بأحقية من له العلم و الفضل و الأعلم فالأعلم .... كلنا إبن آدم و لا فرق بيننا و حبذا لو كان النقاش بينكم بالماسنجر أو بالإيميل فهو أضمن و أوفر في الجهد و أكثر فائدة ... أثابكم الله و أشكر أخي ACCORD 764 و أخي ملك الحر و إخوتي و أقول لهم تخلقوا بخلق المصطفى صلوات الله عليه و أحسنكم خلقآ أكملكم إيمانآ...و بالتوفيق.

  7. #57

    افتراضي

    مشكوررررررررررررررررر على ها الشرح والله يوفقك ويوفق الجميع وانشاء الله نشوف جميع الهوندات عليهم تيربو

  8. #58
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2010
    المشاركات
    73

    افتراضي

    اخي ملك الحر
    الاسلوب والطريقه لها دخل في الموضوع
    احنا نبغا الناس تستفيد بشتى الطرق وانتوا كذا
    قلبتوها غم المهم انا حبيت اقول انه يوجد سيارات 4 سلندر تجيب 400 Hp
    وسعتها 2.0 وبدون اي تعديل تاخذها من الوكاله كذا
    ومنها 1- mitsubishi Lancer Evo بجميع موديلاتها وانا اتكلم عن الاخير
    وايضا 2 - subaru impreza WRX STI ويوجد منها نوعين 2.5 twin turbo
    and 2.0 1 tubro وهي الاضعف
    مع بعض التعديلات المذكورة صدقني توصل الى 550 حصان بالراحه
    وراح تمشي بالخط وتشوف الـ LS1 وتقول بااااي
    اما بالنسبة للكابرس فصدقني فيه سيارات كثير تشخمطة شخمطة
    والقوة ليس بكبر المكينة لا يسير تفكيرنا بالسيارات الرياضيه بالمكينة
    هذا هو التفكير الامريكي الفاشل بالسيارات الرياضيه
    لاحظوا وجود سياره وحدة فقط امريكية رياضيه ممتازة وهي الـ corvette بأنواعها الـ Zo6 والـ ZR1
    وشكرا

  9. #59
    عضو فعال الصورة الرمزية MeMoOoO
    تاريخ التسجيل
    02-2006
    الدولة
    السعودية/الرياض
    المشاركات
    375

    افتراضي

    مــــاشاء الله التقرير رائع وعســل ويفتح النفس


    الى ان وصلنا الي هذه النقطه :d

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ACCORD 764 مشاهدة المشاركة
    الأسعار :
    كان التيربو للأكورد موجود في جدة و كان سعره مع التوزين و التركيب و الداينو 17.000 ريال مع ضمان لمدة سنة على التركيب و القطع إذا كانت من عند الورشة نفسها .
    موجود تيربو ماركة HKS اليابانية المعروفة و سعره واصل إلى جدة 14.000 ريال و في واحد موجود بجدة و معروض للبيع و جديد لم يستخدم بنفس السعر .
    نقدر نطلب تيربو Custom من ماليزيا بسعر 6000 ريال فقط شامل الشحن و التوصيل و التركيب و التوزين و الداينو هنا بـ 3000 ريال و هذا أفضل و أوفر حل :d .
    انقلبت كل الموازين

    الله يعطيك ألف عافيه

  10. #60
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    المشاركات
    278

    افتراضي

    dr.vtec
    لا تتعب نفسك ........

    أبو كرم
    شكرا علي الموضوع وان شاء الله الهوندا ( تحديدا السعوديه ) راح تسيطر علي أغلب الفئات في الدراج
    ولمن يفتح الدراق ان شاء الله راح ناكد

  11. #61
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    المشاركات
    278

    افتراضي تحياتي

    dr.vtec
    لا تتعب نفسك ........

    أبو كرم
    شكرا علي الموضوع وان شاء الله الهوندا ( تحديدا السعوديه ) راح تسيطر علي أغلب الفئات في الدراج
    ولمن يفتح الدراق ان شاء الله راح ناكد

  12. #62
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    المشاركات
    278

    افتراضي

    CIVIC K
    OLD D15Y2

    frankishtine swap TO

    NEW K24A1

  13. #63
    ^_^ بـقـايـا جـروح ^_^ الصورة الرمزية i-vtec2005
    تاريخ التسجيل
    06-2006
    الدولة
    >>Saihat City<<
    المشاركات
    242

    Thumbs up

    ماشاء الله تبارك الله اخوي memo_ksa
    ..............
    مسوي frankishtine swap الى k24a1 تبع CR-V
    ..........
    هذا الشغل العدل اللي احبه وعسى الله يوفقك في مشروعك يارب
    ..........
    عقبال راس مكينه k20a2 تبع Acura Rsx Type-S
    وعقبال مانشوف التيربو كت وتوصل 600 حصان على الويل و9000 rpm
    ..............
    استمر في مشروعك اخوي وروووووح والقلب داعي لك وعقبال ال8ثواني في الربع ميل في الدراق
    ....
    اخوي memo_ksa اتوقع انك من جده والله اعلم بس عندي سؤال اذا ماعليك امر ...
    اقدر احصل راس مكينه k20a2 عندكم في جده واذا فيه عطني رقم الورشه اللي عندهم او احد تعرفه الله لايهينك
    ........
    تحياتي

  14. #64
    ^_^ بـقـايـا جـروح ^_^ الصورة الرمزية i-vtec2005
    تاريخ التسجيل
    06-2006
    الدولة
    >>Saihat City<<
    المشاركات
    242

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MeMoOoO مشاهدة المشاركة
    مــــاشاء الله التقرير رائع وعســل ويفتح النفس


    الى ان وصلنا الي هذه النقطه :d


    انقلبت كل الموازين

    الله يعطيك ألف عافيه
    اخواني هذا تيربو كت فوق الممتاز وكامل مكمل والكامل الله وسعره حلو
    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/03-05...item3ca3ea8beb
    ...............
    وبالتوفيق للي حاط في راسه مشروع تيربو
    ....
    تحياتي


  15. #65
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    المشاركات
    278

    افتراضي

    ما تحتاج الراس
    للاسف الفكره العامة هيا ان مكينة K20a هيا الأحسن وولاسف هذا الكلام غلط
    الأحسن هيا k24A1 طبعا الكلام كثير في الموضوع هذا ويبغاله صفحه لحاله
    اذا انت تبي تخش في تعديل من هذا النواع اقدر اساعدك باني العبلك في راس
    المكينة الي عندك K24a4 عشان يسير زي حق الاكورا وطبعا افضل لانك 2.4ليتر
    اما فكرة تشتري الراس وتركبه ما انصح فيها لانها مكلفه

    علي العموم انا نزلتلكم هذا الموضوع عشان يكون مدخل لهذه النقاشات
    ولانخرب موضوع الرجال

    http://www.hondaarabia.com/club/show...ا-k-تقرير-مفصل

  16. #66

    افتراضي

    اولا السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    وثانيا مشكور يا اكورد 764
    وانا اشهد اني استفدت منك في شرحك الاول انا سيارتي اكورد 2007 4 سلندر ونزلت جدة ونزلت عليها فل هوائيات ومستواها مرة حلو وقريبا بنزل مقاطع تجاربي مع السيارات اللي من ضمنها بي ام 6 سلندر قير عادي وطلعت عليه والتيما وبعدين تشوفو المقاطع وصور لها وبالنسبة للي يقول الهوندا ما توصل 550 حصان يا حبيبي انا اجيبلك بس سيفيك 200 حصان على الكفر واشقك انت والشفر حقك اللي فرحان بالثمانية سلندر يا بوي الهوندا لما تتوحش ما انصحك تقرب جنبها
    وتحياتي لجميع الاعضاء
    اخوكم : مستــــــــــر اكورد

  17. #67
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    الدولة
    محايل عسير
    المشاركات
    17

    افتراضي

    بصراحه شي تستاهل انك تتعب عشانه

    الله يوفقك يا عزيزي

  18. #68
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2007
    الدولة
    المدينة المنورة
    المشاركات
    409

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة open window مشاهدة المشاركة
    هذي اربعة سلندر وشف كم جابت
    http://videos.streetfire.net/video/g...sti_204136.htm
    ناس تقدر الأربعة سلندر

  19. #69
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2007
    الدولة
    المدينة المنورة
    المشاركات
    409

    افتراضي

    يا ريت تشوفو الديل سول كمان
    قمة في الروعة

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=1pzAmzWlegs[/ame]


    عجبني الموضوع وأقولها للمرة الثانية

    لكن أنا أفضل بدل ما أجيب كت تيربو للأكورد
    أشتريلي سيفيك وأبدأ فيها مشروعي حبة حبة

    لأنه حتى القير العادي حق الأكورد ضعيف أمام التعديل وكل ما كان خرج الموتور أعلى بيكون ضرره على القير أعلى
    أنا غيرت قير سيارتي على الضمان لأول مرة بعد ما شاركت في الأوتوكروس في المدينة وأثبتلي قير الأكورد إنه مع الضغط العالي يبدأ يتثأثر
    والآن لي أكثر من 6 أشهر طالع عندي صوت في القير خشونة صوتها مرتفع جدا لأنه العمود الأساسي ضارب وبدورلي قير من التشاليح لمن يطق مرة وحدة
    أنا أشوف فل هوائيات على الأكورد كفاية وتعطيك عزم مقبول ينافس سيارات أعلى منها فئة
    وأفضّل موضوع شراء سيارة مستعملة ويبدأ بروجيكت حبة حبة

المواضيع المتشابهه

  1. المرحلة الثانية من القرار .. سيدان × كوبيه
    بواسطة T H A M E R في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 45
    آخر مشاركة: 20-01-2009, 07:08 PM
  2. صور تعديل على الأكورد هباااااااااال
    بواسطة Classic Design في المنتدى التصوير و التصاميم Photography designs
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 12-12-2008, 10:08 AM
  3. تعديل آخر على الأكورد 2008 ....
    بواسطة zingoor12 في المنتدى التصوير و التصاميم Photography designs
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 23-06-2008, 02:04 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 100.24 Kb. compressed to 86.02 Kb. by saving 14.22 Kb. (14.19%)]