أولا ألف مبروك على المكينة و اختيار موفق , لكن لو لقيت لك B16 كان أفضل بس هذي حلوة .
آسف جدا جدا على التأخر بالرد , لكن حبيت أجمع لك المعلومات الكافية عن المكينة .
DOHC VTEC 220hp (type s) blue top European type engine and ECU
Popular for a 90-up Accord and a 92-up Prelude
و المكينة لها تيربو خاص فيها غير الـ B16 و ترى التيربو عليها أفضل من السوبر تشارج , صحيح السوبر بيعطيك عزم من القومة , لكن التيربو و على مكاين الهوندا شي مرة جبّار , غير هذا حسب ما أشوف الشباب و المقاومات , ملاحظ إن المسيطرين على الوضع في الشوارع أصحاب التيربو أكثر من السوبر تشارج .
و الفرق بينهم إن التيربو يفتح من RPM معين أما السوبر فعزمه معاك من القومة لأنه مشبوك مع البكرة .
السوبر حلو على الـ 6 سلندر و انت طالع , شوف أكوردات أمريكا الـ 6 سلندر . أغلب المزودين ينزلوا عليها سوبر تشارج .
عندك الفرق في الجيوب , جيب البورش تيربو و الرنج روفر سوبر تشارج . طبعا البورش أقوى لأنه تيربو .
صورة لنظام التيربو F20B
و هذي صورة للهيدرز
و أخيرا صورة لسيفيك هاتشباك مع الداينوجراف بنفس المكينة F20B شوف كم جابت على الويل و طبعا بعد تعديلات كاملة على السيارة .
مواقع النشر (المفضلة)