أهلا أخوي :
بالنسبة للدبة الرياضية فـ لو إنها كانت ماركة جيدة و ضغطها مقارب و أو يطابق ضغط المكينة و دبة الوكالة فأتوكل على الله و ركبها .
أنا من الناس المجربين للدبات الرياضية على أكثر من سيارة ( كامري , ألتيما و حاليا بالأكورد )
في الألتيما عدلتها بالكامل " إكزوست و هيدرز و إنتيك " و راحت في حادث , الكامري كانت مشروع Swap بمكينة سيليكا و نجح لكن في يوم من الأيام لقيت تحت السيارة بركة زيت و بعتها . و حاليا بالأكورد ركبت الدبة الرياضية من كانت ماشية 40.000 حتى في صيانة الـ 40.000 كتبوا ملاحظة في فحص العادم و الحين ماشي فوق الـ 120.000 كلم و الحمد لله ما منها أي مشاكل و أي حاجة . و لا تكتيم و لا كربنة و لا أي شي , الحمد لله ماشية زي العسل .
أهم شي يكون ضغطها مقارب أو يطابق ضغط المكينة و هو 9:7:1 و غالبا الدبات فتكون الـ MagnaFlow هي الأحسن و الأفضل بالنسبة للأكورد و سعرها 750 ريال .
مواقع النشر (المفضلة)