المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبوكرم
طيب يا عسل
معليش داري إني بطفشك بالأسئلة :d
دحين حصلت بساتم الكمبرشن تبعها 11.0:1 و تانية الكمبرشن تبعها 10.0:1 على البور الأصلي للسلندر
إيش الأفضل
طبعًا أبغى السيارة تكون مناسبة للكرف اليومي:d
بساتم low com الي هي 10 وتحت للشواحن وليست للاستخدام اليومي ومعروف اخي الكريم بساتم البلد هي للاستخدام اليومي
هل هادي البساتم راح تحتاج تعديل على الراس ولا بس ركب و برمج و انفلت
نفس الكلام بالنسبة للكامات بس تركيب ولا تحتاج تعديل لى الراس؟
بنسبة للبساتم تركب ماتحتاج اي تعديل بس الكامات تحتاج انك تشد الراس بمسامير ضغط اعلى والكامات بدون سبرنقات قل goodbye للمكينة لازم سبرنقات مدبل وجنزير وتعديل البلوف قص الطرف
بالنسبة للبرمجة قبل كده قالولي في واحد في جده إسمو كلايد يبرمج الكمبيوتر الأصلي
للأكورد
و حتى لو مو الكمبيوتر الأصلي أهم شيء إنو يبرمج أكوردات صح دا الكلام ولا لأ؟؟
لأنو زي ما إنتا عارف جدة أقرب من الكويت :d
اخي الكريم انت منتب كل يوم في سباق فيه شاشة اليباكسي تعدل هل كل المكينة واذا بغيت السيارة بلد طف الشاشة وخلاص
مواقع النشر (المفضلة)