ماشاء الله
الله يطعمك خيره ويكفيك شره
طيب له مضار مع الوقت أو لا ؟؟
وهل فعلا يريح السيارة خصوصا الـ 4 سلندر مثلي :p
إلا كم كلفتك الشغله كامله
تم تركيب الانتيك kn على الأكورد 2008
السلام عليكم
اخباركم :o
بس حبيت اوريكم بعد ما ركبت الأنتيك من شركه KN
طبعا تم الشراء من نفس موقع الشركه ..
كان ودي اعرضه من قبل بس ظروف الداوم ..واشغاال .احم احم
حتى بعد ما وصل ما ركبته إلآ بعد اسبوع ...
كان ودي اعمل تقرير للتركيب بس الوقت مايمديني ابدااااا صراحه :( ..
التركيب كان تقريبا سهل .. اصعب مافيه هو فك الفلتر الأصلي ..بس .. :p ..
طبعا بعد التركيب المحرك صار مرتاح بنسبه كبيره .. والثقل في الضغط خف كثيير .. يعني المكينه صارت تتنفس مثل الناس :d .. بغض النظر عن السياره صارت اسرع ولا ..
هو يضيف على المحرك من 9 إلى 13 حصان تقريبا .. على ما هو مكتوب يعني :d
وفيه صوت خفيف لاكن بعد مايوصل rpm فوق 3 تقريبا ..صوته يطلع ... طررب :d
طبعا الفلتر يتنظف كل 50 الف :d او 30
صورت كم صوره ع السريع ...
حتى الصور زفت شوي لانها بسرعه :d
بسم الله
:o
وحاجه اخيره .. قبل الضغط ما كان يوصل معي فوق 6 .. الحين لو ارص عليها :d يوصل 7
وبس ..
كان ودي ترتيب اكثر لكن الووقت :d
وصلى الله على نبينا محمد وأل محمد ..
ماشاء الله
الله يطعمك خيره ويكفيك شره
طيب له مضار مع الوقت أو لا ؟؟
وهل فعلا يريح السيارة خصوصا الـ 4 سلندر مثلي :p
إلا كم كلفتك الشغله كامله
.
.
.
.
.
.
.
ع البركه وهالنوع من الانتيك يتحمل حراره اكثر ,,
بس عيبه ان صوته اخف شوي ,,
الف مبروووووووووك
بس اللي سمعته انه يزيد الضغط ع القير والمكينة .. وذها يشكل مشاكل مستقبلية .. !!
وماادري المعلومة صحيحه او العكس ..
ما شاء الله ألف مبروك تركيب الفلتر وأهنيك على الإختيار الحلو k&n..
ماشاء الله
يعطيكـ خيره ويكفيكـ شره
ربي يسلمكم شباب ...
ماشاء الله
الله يطعمك خيره ويكفيك شره
طيب له مضار مع الوقت أو لا ؟؟
وهل فعلا يريح السيارة خصوصا الـ 4 سلندر مثلي :p
إلا كم كلفتك الشغله كامله
يريح السياره بالقوه .. وانا 4 سلندر طبعا .. ولا له اي مضار بالعكس هو يخلي المكينه ترتاح اكثر لان الهوا الداخل بيكون اكثر ..
السعر طلع علي مع الشحن 1650 ... سعر الأنتيك لحاله 1200 وعليها .. والشحن يكلف حول 400 او اكثر ..
ربي يبارك فيك ..
ع البركه وهالنوع من الانتيك يتحمل حراره اكثر ,,
بس عيبه ان صوته اخف شوي ,,
الف مبروووووووووك
بالعكس اانا احس صوته قوي .. او علشان ماتعودت لسه على الصوت السياره :d
بس اللي سمعته انه يزيد الضغط ع القير والمكينة .. وذها يشكل مشاكل مستقبلية .. !!
وماادري المعلومة صحيحه او العكس ..
بالعكس اخوي الفلتر يريح المكينه بشكل كبير .. ولا يزيد الضغط ابدا على القير ..
صاحبي ..مركب نفسه على مرسيدس E.. سنتين والحمدلله مافيه احسن منه ..
مشكورين ع الردود الطيبه :d
حلات الأنتيك
يكون تحت من جهة الكشاف عشان يسحب هواء اكثر
بس المكان اللي فيه الأنتيك حاليا من فين يسحب هوا:d
لأنه سحبه الهواء تفرق وخاصة بالخط وفرقها ملحوظ جدا
ويازين اللي عندي ب 400 ريال (شورت+لونق)
متى ماحبيت اخليه قصير اقدر ومتى ماحبيت اخليه طويل ايضا اقدر
مجرب كلبس ومسمار فقط :d
وموفق اخوي
^^
في الأكورد فيه فتحه دخول الهوا .. وحاليا صارت على طول تحت الفلتر نفسه .. بالضبط .. ..
يعني الهوا على طول داخل عليه ..
الله يعطيك من خيره ويكفيك شره..
:d على البركه حبيب قلبي والله يعطيك خيره ويكفيك شره
بس خلك معتني بالفلتر من نحيت النظافه والتركيب الكويس الان اذا كان مرتخي بيخرب بيتك :d كن حذراً
مشاء الله شكله العزم صار كدا
بس ممكن تقولي كم تسارعك من 0-100 = ؟
وشكرااااااااا
ماشاء الله
تمام عليك بداية موفقه ان شاء الله
ولسا قدامك كثير
مع اني كنت افضل تاخذ الانتيك الطويل
راح يفيدك أكثر
والصوت صوت سحب الهوا ( جيد )
لو تفتح فتحه في الكبوت راح يسحب الانتيك
هوا بطريقه أفضل
أنا حاطه ورا المراوح صح هوا حار
لاكن هوا أكثر وخصوصا لمن تشتغل
مآشآء الله , يعطيك خيره ويكفيك شره . . :d
على مآ اظن أنه يفرق أجزآء من الثآنيه للـ 100 , بس الفرق اللي أوضح الى 200 . .بس ممكن تقولي كم تسارعك من 0-100 = ؟
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غـيـر الـنـآس
ان شاء الله بحسبها لين 100 كم ثانيه ..
ولين 200 كم بعد :d
كفووووووووووووووووووو
^^^^^
:d
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)