الله يوفقكم إخوآني في حل هالمشكله ..
تحيآتي ...
الله يوفقكم إخوآني في حل هالمشكله ..
تحيآتي ...
اخواني تأكدت ان الحساس مشبوك في ال climate control "نظام التحكم بالمناخ"
وذلك باستخدام طريقة لتفحص الدوائر الكهربائية الخاصة بحساسات الحرارة الخارجية والداخلية وجميع الحساسات المتصلة بنظام التحكم بالمناخ
ولقد جربت الطريقة مرتين .. مرة وحساس درجة الحرارة الخارجية مشبوك ومرة وهو مفصول
واختلفت النتائج
هذه هي الطريقة لاصحاب الاكورد الفل كامل سواءً 4 او 6 سلندر :
اولاً : ضع المفتاح على وضع التشغيل ON II
ثانياً : ضع درجة الحرارة للسائق على اقصى درجة برودة وذلك باداراتها عكس عقارب الساعة الى اقصى حد
ثالثاً : اضغط على OFF واستمر بالضغط عليها
رابعاً : مع استمرارك بالضغط على OFF اضغط اخر زر في اليمين وهو زر ازالة الصقيع من الزجاج الخلفي 5 مرات متتالية في اقل من 10 ثواني
وبعد ذلك سيعمل معك نظام الفحص التلقائي لنظام التحكم بالمناخ .. اذا انطفأ النظام من نفسه فذلك يعني انه لايوجد لديك مشكلة اما اذا اخذ النظام يومض بجزء من الرقم 88 في خانة درجة حرارة السائق او درجة حرارة الراكب فذلك دليل على وجود خلل في الدائرة الكهربائية لاحد الحساسات الخاصة بنظام التحكم بالمناخ
ولقد قمت بهذا الفحص وحساس الحرارة الخارجية مشبوك ولم يومض النظام عندي وهذا دليل على عدم وجود مشاكل .. ولكن عندما قمت بفصل حساس الحرارة الخارجية اخذ النظام يومض باحد بجزء من الرقم 88 في خانة درجة حرارة السائق وعندما راجعت الكود الخاص بهذا الرمز وجدته خاصاً بحساس الحرارة الخارجية وان الدائرة الكهربائية له لم تكتمل وبعد ذلك قمت بشبك الحساس واعدت الاختبار ولم يومض النظام .. وبهذا تأكدت ان حساس الحرارة الخارجية مشبوك في نظام التحكم بالمناخ وتستطيعون بانفسكم تجربة النظام مرة والحساس مشبوك ومرة وهو مفصول وانظروا الفرق بانفسكم وتأكدوا بانفسكم
* لاطفاء النظام ارجع مفتاح السيارة على الوضع OFF
ملاحظة : انا غير مسؤول عن هذه التجربة ولكم الحرية في التجربة او عدم التجربة
معنى الكلام السابق اخواني ان المسألة سهلة ولكن فيه خطوة ضايعة علينا وماندري كيف وبحول الله وقوته راح نعرفها بتعاونكم جميعاً معنا
تحياتي وتقديري للجميع
ياشباب قربنا نلقى الحل
يالله شدوا الهمه الله يوفقكم
الظاهر اخونا خطاف مايخش النت من فترة او انه مشغول (الغايب عذره معه) ان شاء الله اول مايخش النت يفيدنا لان الحل معه وهو اللي راح يكون معه مفتاح الحل
وينك ياخطاف طولت الغيبة
باقي الشباب هل جربتوا طريقة الفحص اللي انا سويتها ؟؟
ارجو من اللي سواها يوافينا بالنتائج ويشاركنا برأيه ونحاول نحل الموضوع
وعلى العموم انا جبت لكم الفيوزات ووظائفها كلها اللي من جهة السواق واللي تحت الكبوت
وهذا رابط الفيوزات اللي تحت الكبوت
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=5537
وهذا رابط الفيوزات اللي من جهة السواق عند مقبض الكبوت
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=1655
واتمنى تشدون الهمة علشان اذا ركبناه نروح نقهر الوكالة
تحياتي وتقديري للجميع
أحس الحماسة هدأت :(
اليوم بس أخلص المذاكرة الي عندي راح أحوس في السيارة شوي ...
ما شاء الله عليكم اذ1 نجحتم في تشغيل الحساااس وربي انكم عباااقرة
الله يخلينا هالعقوووول يااااارب
أما بالنسبة لي فما عندي ما عند جدتي :o
السلام عليكم
الموضوع مايحتاج الجهد الكبير
راح احاول ابسط طريقة عمل الحساس والكنترول يونت
اول شى وجود الحساس في الفل كامل 4 سلندر يكون موصل بالمكيف
لميزة ال Auto في التكيف
السياحي غير موجود لانه ببساطة مافيه auto
نستنتج من كذا ان الحساس موصل لداخل المقصورة
الناقص بالضبط الكنترول يونت والفيوز بس
ودرجة الحرارة بتكون مئوية لان الطبلون خليجي وماله وياخذ من الكنترول الاشارة
ويترجمها
مثل السرعة
حساس السرعة يعطي اشارة والطبلون يحولها لكيلو متر
بالنسبة للسياحي
موجود فيه شاشة عرض درجة الحرارة ومثل ما فعل الاخطبوط وصل الفيوز فقط
فطلع المؤشر
لكن بدون الكنترول يونت الطبلون ماوصلته اشارة من الكنترول يونت ويعطي _ _
بسبب عدم وجودها
لكن ماقلتوا لنا بكم سعر اكسسوار درجة الحرارة بدون تركيب
ومستعد اركبة بالتفصيل وبالصور
وان شاء الله اكون اول من يشغل النظام على 4 سلندر
تحياتي
محمد
حياك اخوي محمد وشرفت الموضوع .. وينك من زمان ياخي
ياسلام عليك كل الكلام اللي قلته مضبوط و 100% وانا قريت في منتدى اجنبي ان الحساس له اكثر من وظيفة لذلك هو موجود عندنا وانا سويت اختبار للحساسات المشبوكة على نظام التحكم بالمناخ وطلع كل شي تمام وماعندي مشاكل الحمدلله ويوم فصلت الحساس طلع لي في النظام كود ويوم شفت الكود صار يرمز الى مشكلة في حساس درجة الحرارة الخارجية .. يعني فعلاً هو مشبوك على نظام التكييف مثل ماتفضلت .. لكن السؤال هل ال 6 سلندر نفس الشي ؟؟ يعني لو طلبنا مساعدة من احد الشباب اللي في المنتدى معهم اكورد V6 وسوينا مقارنة وشفنا وش الناقص عندنا في ال 4 سلندر وبالذات الفل لان الحساس موجود بس مانعرف وش السالفة اما السياحي ياحليله له طريقة وله اكسسوار وشرح .. اما الفل ماادري وش الحل لان فيه حساس يعني ماادري هل اطلب القطعة وفيه حساس ولا وش السالفة !!!
وبالنسبة لسعر القطعة فهو وصل ل 700 ريال بعد ماكان ب 1400 عند محل قوة الاحلام بس ماادري اذا كان مع التركيب او بدونه ولكنه الحين مو متوفر عندهم ويقول راعي المحل مانجيبه لان ماعليه طلب .. بس على مااظن تقدر تطلب من راعي المحل يطلبه لك او اذا بغيت اطلبه لك من النت انا مستعد وان شاء الله تكون اول من يشغل النظام على ال 4 سلندر واول من يشرح ويفك ازمة عالم واولهم انا
تحياتي وتقديري لك يامحمد
تحياتي وتقديري للجميع
السلام عليكم ...
بالنسبة لمقياس درجة الحرارة وجدته على النت ... في موقع إسمه أي شيء لهوندا <<< عجبني الإسم :d
هو بالفهرنهايت ... بس مادري إذا كان كلام أخونا 922 صحيح بالنسبة للتحويل إلى مئوي !!
و سعره حلووو ::: Your Price $96.52 <<< كل هذا عشاني ما شاء الله :d
و هذا وصلة الإكسسوارات الداخلية :: http://www.anythinghondaonline.com/index.asp?PageAction=VIEWCATS&Category=19
و لو تلاحظون يا شباب في نفس الموقع شي غريب ؟؟
Honda 2005 Accord Sedan Cassette Player
List Price $187.04Your Price $142.24
و محلات الزينة تبيعه ب 900 ريال
و الوكالة ب 1500 :d
أقول فكرة تجارية مربحة صح :p
ياشباب
على قولة حبيبي accord 06
اذا ممكن يكون احد الاسباب الثلاثه فممكن يكون السبب الثاني اللي هو
ان ال climate control unit يختلف عن اللي موجوده بالسته سلندر
بس السؤال هنا خطاف كيف شغلها وهذا الشي يخليك تستبعد السبب الثاني اللي ذكرناه
بالتالي احتمال يكون فيه شي مفصول والله اعلم
طيب ياشباب حنا ودنا نسوي مثل خطاف علشان نتصبر فيها لين نلقى حل .. يعني اذا كانت المسألة فيوز ويطلع عندك بالطبلون فهذا شي حلو فالمفروض نسوي مثل خطاف ونطلع العداد بنفس طريقته بعدين راح تعرف اذا كان متصل بال climate control unit وطالع للطبلون او لا
بس السؤال هل تسليك حساس الحرارة الخارجية في ال 4 سلندر الفل مثله في ال 6 سلندر ؟؟
اذا كان كذا فالوضع سهل .. ماراح يقصر احد من الاخوان اللي معهم 6 سلندر يجيب سيارته ويشوفها احد خبراء المنتدى ويقارن بينها ويشوف هل فيه فرق بالتسليك او فرق بال climate control unit .. الخ
اخواني انا لاحظت ملاحظة عند في الصورة اللي حطها خطاف .. لاحظت ان فيه فيوز مو موجود بس ماادري اذا كان هنا السر !!
اوجه شكر خاص للأخ الكريم accord 06 على مجهوده اللي بذله علشان هالموضوع وجهده الكبير حتى اني قرأت له مشاركات فاعلة عن الموضوع في منتدى اجنبي .. كل الشكر والاحترام والتقدير لك اخي الكريم
ولاانسى اخي الكريم BLK وحرصه على الموضوع ولولا الله ثم حرصه على الموضوع لما عرفنا بموضوع خطاف واللي صار معه
وايضاً اشكر الاخطبوط و ن ك د السـعــــوديه 3 5 7 وخطاف اللي حيرنا واختفى :( و abo aziz اللي كان متحمس مع الموضوع لكنه اختفى ايضاً :(
وايضاً احب اقول لكم ان الاخ محمد (922) بمشاركته في الموضوع سيساهم بشكل كبير في حل المشكلة وتفسير مايحصل بشكل علمي بحكم خبرته في هذه الامور ماشاء الله عليه
فتحية شكر وتقدير للأخ محمد
واتمنى منكم اخواني الكرام ان لانتوقف ولا نيأس حتى نحل هذه المشكلة
تحياتي وتقديري لجميع الاعضاء الكرام
التعديل الأخير تم بواسطة M.A.M ; 05-11-2006 الساعة 02:45 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا جايب لكم هاذا الرابط عن طريقة تركيب مقياس درجة الحراره
http://www.anythinghondaonline.com/P...etempgauge.pdf
وبنسبه للحساس أكيد أنه حق المقياس زي ما بتشوفون بالرابط
والرابط أهداء لعيون نكد
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الأسطوره
اهداء لعيوني !!!
تسلم لي والله يالغالي <<<< والله كثروا معجبينك يا ن ك د :p هههههههههههههاي
والله ماتقصر يالغالي احرجتني والله وحياك الله معنا عضو جديد وان شاء الله تستمر << باين من عدد مشاركاتك ;)
ومشكوووووووووووووووووووووووووووووووووووور جدااااااااااااااااا على الرابط
السلام عليكم
توني قبل شوي جاي من قوة الأحلام .. كنت قريب منه وقلت خلني امره
ورحت له ولقيت المقياس موجود عنده وشفته وعنده حبتين اكيد هذا اللي شفته وماادري اذا كان عنده زيادة .. المهم سألت اللي يشتغلون في المحل بكم سعره وقالوا مانعرف والله اتصل بكرة ونقول لك بكم .. واللي قاهرني انهم صعايدة ومسوين فاهمين .. تخيلوا ان واحد منهم يقول شف القطعة (مقياس الحرارة) في باقي المحلات وراح نعطيك بسعر احسن منهم ويقول ان اللي عندهم أصلية بينما فيه تقليدوالله شي يضحك واللي يضحك زيادة انه يقول انهم جايبينها من عبدالله هاشم ويقول انها اصلية من عبدالله هاشم مو زي اللي في المحلات .. تخيلوا ياجماعة ان اللي يركب سألته عن درجة الحرارة بالفهرنهيتي ولا المئوي وقال والله معرفش
وعلى العموم انا جبت لكم (اصحاب الفل كامل) تسليكات الحساس الاصلي والافياش التي يمر فيها سلك الحساس ومواقعها بالتفصيل وذلك بمساعدة منتدى اجنبي
وهذي هي الروابط وهي راح تدوخكم الا المحترفين بالالكترونيات والكهرباء
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=6456
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=6457
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=6458
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=6459
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=6460
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=6461
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=6462
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=6463
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=6464
http://www.driveaccord.net/forums/at...achmentid=6465
اتمنى تستفيدون من الروابط ونقدر نشوف وش السالفة
تحياتي وتقديري للجميع
التعديل الأخير تم بواسطة M.A.M ; 06-11-2006 الساعة 12:12 AM
السلام عليكم
control unit اللى موجود في 6 سلندر هي نفسها بالضبط قطعة الاكسسوار
ونفس الموجودة في امريكا والخليجي كلها خط انتاج واحد
الفرق بين الامريكي والسعودي في الطبلون والمقايسس عموماً ولايوجد فرق تصنيع
بالعربي قطعة وحدة
الفرق ان اصحاب السياحي غير موجود التوصيلات
اصحاب الفل كامل 4 سلندر موجود كامل التوصيلات
بس حاطين على الفيش اللى يوصل لل control unit غطاء
يسمى عادة Dummy connector
باختصار
اصحاب الفل كامل والسياحي يشترون الاكسسوار الموجود في امريكا او اللى في قوة الاحلام
بس الفل كامل يوصل ال control unit
والسياحي control unit مع الحساس الخارجي والوصلات
وتطلع درجة الحرارة بالمئوي اكيد اكيد اكيد
لكم تحياتي
محمد
التعديل الأخير تم بواسطة 922 ; 06-11-2006 الساعة 12:25 PM سبب آخر: اخطاء املائية ونحوية
اخوي محمد
حسب اللي فهمته ان السيارات اللي فيها مقياس شد بلد
يكون الـ control unit حق المقياس هو نفسه الـ climate control unit
اللي هي وحدة التحكم بالمكيف الالكتروني .. يعني زي ما تقول مدموجين مع بعض .
و اللي يأكد هذا الكلام ان الاكوردات اللي برا اذا كان فيها مكيف الكتروني لازم
يكون فيها مقياس درجة الحراره .. اما اللي مكيفها عادي لازم يركبون الاكسسوار .
اما الـفيش الداخلي المغطى بال Demo connector برضوه اللي فهمته انه مخصص لاي
اكسسوار سواء مقياس الحراره او كشافات الوكاله .. يعني اتوقع ان الحساس بالفل كامل مب
موصل فيه .
و لو تلاحظ ان تسليكات المقياس الشد بلد اللي حطها M.A.M
تختلف اختلاف كلي عن تسليكات الاكسسوار .
عموما اخوي محمد هذا اللي فهمته انا
و انت اخبر مني بالالكترونيات فـ يا ليت تصحح لي اذا عندي اي خطأ .
اخوي M.A.M التسليكات اللي حطيتها مفيده
ان شاء الله بحاول اسوي شي بنهاية الاسبوع
الاكسسوار موجود بقوة الاحلام من زمان وسعره فوق الالف وكانت عندي نية لتركيبه لكن قاللي انه بالفهرنهايت >>>>> هذا كلام السوداني زكي قبل مايجي المصري اللي موجود الحين
المصري مايدري وشهي السالفه تقوله بكم يقول ماادري راعي المحل هو اللي يدري
تقوله طيب بالدرجة المئوية او بالفهرنهايت يقول ماادري
تقوله وش اسمك يقول ماادري :d
طيب الان من كلامكم نستنتج ان
جميع التوصيلات موجوده
الفيوز موجود
لكن الـ Control Unit غير موجود
والكلام انه مايختلف المئوي عن الفهرنهايت لان كمبيوتر السيارة يحولها والدليل انه رقم درجة الحرارة بالمكيف بالدرجة المئوية
يعني لو نجيب الاكسسوار اللي هو بالفهرنهايت وناخذ منه الـ Contol Unit فان الوضع راح يكون طبيعي والمؤشر بيكون بالدرجة المئوية
مجرد محاولة لترتيب افكاري هل هي صحيحه او صححوني؟؟؟
الاخطبوط كان هنا
ماشفت ردك accord 06
بس على كذه مانحتاج control unit لانه موجود اصلا مع climate control unit
وش الناقص؟؟
الاخطبوط كان هنا
السلام عليكم
الصراحة احترت
كلامك accord 06 منطقي جداً
انا شفت الصور وقارنتها بالموجود في PDF حق تركيب الاكسسوار
ماوضحت ابدا
حتى الفيش الموصل c401
فيه 20 pin
واللى يوصل في الكنترول يونت في الاكسسوار 22
اليوم بفك الطبلون واجيب الخبر اليقين
تحياتي
محمد
ياشباب والله أحس خسائر زياده على درجة الحراره بس..... واللي يشوفكم يقول بلبنان فوق الجبل شتاء وتحت الجبل ربيع... حنا في السعوديه حار مغبر صيفا بارد مصقع شتاء...
:d <<شكلي بأتسطر يابو...
أممممممزح شباب واللي يبي يطلع على مقياس الحراره الأصلي حق الوكاله يواعدني وانا أعطيه فكره عن المقياس اللي عندي... وسلاااااامتكم....
سلك الحساس واصل للـ climate control unit
بالنسبه للصوره الاولى اخوي M.A.M لا تهمك
الظاهر انها لموديل قديم .. شف فيها زرين للعداد
ياشباب انا رحت لمحل فحص كمبيوتر عند واحد ماشاء الله عليه شكله فاهم
وماقصر الرجال شبك الكمبيوتر وفحص السيارة كلها بالكمبيوتر وجلس يدور شي عن درجة الحرارة الخارجية وماحصل وفصلنا الحساس ولا طللع لنا شي مع العلم اننا فصلنا احد حساسات المكينة وطلع في الشاشة ان فيه حساس مفصول اما حساس الحرارة ماطلع في الشاشة ابد :( .. السؤال هل لو كان الفحص على اكورد 6 سلندر راح تختلف النتائج اذا فصلنا الحساس وراح يبين في الشاشة ؟؟
والغريب اني سويت الفحص التلقائي لنظام التحكم بالمناخ واختلفت النتائج والحساس مفصول عنه وهو مشبوك !!
الظاهر اخوي black.H.V6 اننا بنحتاجك
يعطيكم العافية ياشباب
التعديل الأخير تم بواسطة M.A.M ; 07-11-2006 الساعة 11:57 AM
السلام عليكم
مثل ماقلت في الرد السابق
اني بتأكد من التوصيلات بنفسى
فكيت الديكور وتتبعت الاسلاك موجود الصور لكن نسيت وصلة الكمبيوتر في الرياض :(
الكنترول يونت تاخذ الكهرباء من الفيوز واشارة الحساس من علبة الفيوز الداخلية
اللى بالطبع لها وصلة خارجي مخصصة للاكسسوارات
المكيف والطبلون "الكنترول يونت" يتشاركون الحساس
والطبلون ليس موصل بالمكيف
وهذا اللى يفسر عدم وجود علامة الخطأ اذا فصلت الحساس
لان ببساطة مو مشبوك في الكنترول يونت الى الطبلون
على فكرة سيارتي سياحي
تحياتي
محمد
التعديل الأخير تم بواسطة 922 ; 07-11-2006 الساعة 01:41 PM
يعني تتوقع يامحمد اذا بغينا نسوي مثل ماسوى خطاف وطلع المقياس وهو مايشتغل .. وش تتوقع نسوي ؟؟ يعني تتوقع السر وين ؟؟ انا حالياً ابغاه يطلع مثل ماطلع عند خطاف وطبعاً راح يكون منظر بس بدون قراءة وبعد مايطلع نبدأ نسوي التجارب ونشوف وش الاشياء الناقصة علشان الحساس يرسل اشارة للطبلون وبعدين يقرأها الطبلون قراءة صحيحة
مشكور يامحمد وبانتظار صورك على احر من الجمر لو تبيني اجيب لك وصلة الكمبيوتر من الرياض
تسجيل متابعة <<<< أبي أقولكم إني أقرأ الردود كلها بالتفصيل :d
و أتمنى لكم التوفيق من قلبي يا مبدعين
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)