اخواني تأكدت ان الحساس مشبوك في ال climate control "نظام التحكم بالمناخ"
وذلك باستخدام طريقة لتفحص الدوائر الكهربائية الخاصة بحساسات الحرارة الخارجية والداخلية وجميع الحساسات المتصلة بنظام التحكم بالمناخ
ولقد جربت الطريقة مرتين .. مرة وحساس درجة الحرارة الخارجية مشبوك ومرة وهو مفصول
واختلفت النتائج
هذه هي الطريقة لاصحاب الاكورد الفل كامل سواءً 4 او 6 سلندر :
اولاً : ضع المفتاح على وضع التشغيل ON II
ثانياً : ضع درجة الحرارة للسائق على اقصى درجة برودة وذلك باداراتها عكس عقارب الساعة الى اقصى حد
ثالثاً : اضغط على OFF واستمر بالضغط عليها
رابعاً : مع استمرارك بالضغط على OFF اضغط اخر زر في اليمين وهو زر ازالة الصقيع من الزجاج الخلفي 5 مرات متتالية في اقل من 10 ثواني
وبعد ذلك سيعمل معك نظام الفحص التلقائي لنظام التحكم بالمناخ .. اذا انطفأ النظام من نفسه فذلك يعني انه لايوجد لديك مشكلة اما اذا اخذ النظام يومض بجزء من الرقم 88 في خانة درجة حرارة السائق او درجة حرارة الراكب فذلك دليل على وجود خلل في الدائرة الكهربائية لاحد الحساسات الخاصة بنظام التحكم بالمناخ
ولقد قمت بهذا الفحص وحساس الحرارة الخارجية مشبوك ولم يومض النظام عندي وهذا دليل على عدم وجود مشاكل .. ولكن عندما قمت بفصل حساس الحرارة الخارجية اخذ النظام يومض باحد بجزء من الرقم 88 في خانة درجة حرارة السائق وعندما راجعت الكود الخاص بهذا الرمز وجدته خاصاً بحساس الحرارة الخارجية وان الدائرة الكهربائية له لم تكتمل وبعد ذلك قمت بشبك الحساس واعدت الاختبار ولم يومض النظام .. وبهذا تأكدت ان حساس الحرارة الخارجية مشبوك في نظام التحكم بالمناخ وتستطيعون بانفسكم تجربة النظام مرة والحساس مشبوك ومرة وهو مفصول وانظروا الفرق بانفسكم وتأكدوا بانفسكم
* لاطفاء النظام ارجع مفتاح السيارة على الوضع OFF

ملاحظة : انا غير مسؤول عن هذه التجربة ولكم الحرية في التجربة او عدم التجربة

معنى الكلام السابق اخواني ان المسألة سهلة ولكن فيه خطوة ضايعة علينا وماندري كيف وبحول الله وقوته راح نعرفها بتعاونكم جميعاً معنا

تحياتي وتقديري للجميع