اللي اعرفه ان البطاريه العاديه تعيش اكثر من الاتوماتيك ( الاتوماتيك تعيش بالكثير سنه ونص )
طيب جرب تعبيها مويه .... وياليت تعلمنا وش صار معك
وبالتوفيق .
اللي اعرفه ان البطاريه العاديه تعيش اكثر من الاتوماتيك ( الاتوماتيك تعيش بالكثير سنه ونص )
طيب جرب تعبيها مويه .... وياليت تعلمنا وش صار معك
وبالتوفيق .
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اتــشـــــ
اللي اعرفه ان البطاريه العاديه تعيش اكثر من الاتوماتيك ( الاتوماتيك تعيش بالكثير سنه ونص )
طيب جرب تعبيها مويه .... وياليت تعلمنا وش صار معك
وبالتوفيق .
ابشرك عرفت وش المشكلة
فتحت الكبوت وكنت ناوي اشيك على الموية ويوم لمست السالب ويطلع شراره بنت كلب وتشتغل كل الانوار اللي بالسيارة
وعرفت ان الصاموله اللي بالسالب مرتخيه وشديتها ورجعت المياه لمجاريها :d
شاكر لكم نصايحكم وماقصرتوا
نفس مشكلتي أول ما طلعت السيارة من الوكالة ومشيت من عندهم
بدأ النور يضعف ويزيد فتحت الكبوت لقيت الصامولة مرتخية همن شديته "كربته :d"
وطلع كل شي مظبوط ..
يالله الحمد الله
الظاهر ان المصنع في اليابان بعد مايشحنون المواتر في السفن يفصلون البطارية عشان ماتخلص
واذا وصلت عندنا للميناء البحري يرجعون يركبونها ( بس اتوقع من كثرت المواتر مايلحقون يشدون الصواميل)
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)