اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلا حدود مشاهدة المشاركة
مشاكلها حسب ما اعرفه واتمنى من ملاكها التصحيح اذا فيه خطأ بردي هذا

- اقفال الابواب تخرب بسرعه
هذي في الموديل القديم .. نظام الاقفال اصلا تغير ..

- الفرامل الخلفيه تستهلك بسرعه
بسبب نظام الاي بي اس اللي يمسك بكل الفحمات والفحمات اللي ورا ما تتحمل ..

- رجه اذا ضربت الفرامل بقوه
هذي تصير فقط إذا كانت حرارة الهوب أعلى من حرارة الفحمات والفحمات ما تتحمل هالحرارة ففيزيائيا تحولها لطاقة حركية عشان تربط ..

- صوت عند فتح باب السائق مع صعوبه في الفتح
الصوت أول مرة اسمع عنه .. بس الصعوبة لقوة الباب وهذا من وسائل السلامة ..

- تقشر الدركسون
بصراحة سمعت عنها في النت بس ما قد قالي احد عنها ووراني اياها ..

- تهريت زيت دركسون
ما خبرنا ...وكانها صارت فهاذا عيب مصنعي ولا يعم ..

- عزل الهواء ليس ممتاز
على العكس التنسيم غير موجود .. ولكن ما تقصد هو صوت الهواء .. وهذا بسبب التصميم الجديد للاكورد اللذي يسبب اصدام الهواء بجسم السيارة أكثر من التصميم السابق اللذي يتمتع بالايروديناميكية .. وهذا من عيوب الشكل الجديد ..

- صوت الشارع عالي ويعود السبب لكفرات الوكاله
ليست بسبب الكفرات .. ((لكزس أبوي فيه ذالصوت)) .. والصوت في جميع السيارات ..

- البعض يعاني من عدم كفائة مكيف الـ 2008 في الظهر
بشهادة اللي يركبون معي الظهر بعد المدرسة .. انا اقصر عليه من قوة البرد ..

- الكفرات الخلفيه تفرش مع المده وهذي مشكله غثيثه بصراحه بالاكورد
يا ليت توضح أكثر وشلون يعني تفرش .. ؟؟؟

- رجه عند وضع القير على الـ D مع المده وسببها كراسي المكينه وهذي بعد غثيثه
فعلا بس مهيب غثيثة وهي مرة خفيفة .. وأتوقع لقوة القير ..

يا ليت ترد علي ..