كل شركات السيارات تتعاقد مع شركات متخصصه تصنع لها بعض القطع
و بكذا بتصير القطع اعلى جوده لانها من شركات متخصصه و ارخص سعر
مثلا نظام الفرامل كامل في الاكورد مصنوع من شركة Nissin
وشف طرمبة الـ Abs بالاكورد ( يسار المكينه ) محفور عليها اسم الشركه Nissin
و الكموبريسر و الرديترات و الدينمو مصنوعه من شركة Denso بالهوندا و التويوتا
و الاسطبات مصنوعه من شركة Stanelly
و المسجلات من باناسونيك و بايونير
و اللمبات من Philips ....
تخيل معي لو شركة هوندا مثلا قررت تصنع كل القطع بنفسها
تحتاج مصانع وتجارب و تطوير و دراسات جوده ...
و هذا بيرفع التكلفه على الشركه و بالتالي بيرتفع سعر السياره على العميل
و جودة القطع راح تنخفض لانها صناعات جديده على الشركه
بعكس القطع الحاليه اللي تصنع من شركات لها خبره عشرات السنين في هذي الصناعات
تقريبا القير و المكينه هي اللي صناعه خالصه من هوندا اما باقي القطع فهي من شركات متخصصه
و برضوه فيه بعض الشركات تستخدم قيور و مكاين من شركات ثانيه
مثل فورد كانت تستخدم قيور من هوندا في بعض سياراتها
و شركة بيرودا الماليزيه تستخدم مكاين متسوبيشي ....
و لاتحسب انه بس الشركات اليابانيه هي اللي تستخدم هذي الطريقه
حتى السيارات الالمانيه كذا .. تقريبا كل الالكترونيات فيها من شركة سيمينس
اتنمى تكون الفكره وصلت لكم
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)