كل شركات السيارات تتعاقد مع شركات متخصصه تصنع لها بعض القطع
و بكذا بتصير القطع اعلى جوده لانها من شركات متخصصه و ارخص سعر
مثلا نظام الفرامل كامل في الاكورد مصنوع من شركة Nissin
وشف طرمبة الـ Abs بالاكورد ( يسار المكينه ) محفور عليها اسم الشركه Nissin
و الكموبريسر و الرديترات و الدينمو مصنوعه من شركة Denso بالهوندا و التويوتا
و الاسطبات مصنوعه من شركة Stanelly
و المسجلات من باناسونيك و بايونير
و اللمبات من Philips ....
تخيل معي لو شركة هوندا مثلا قررت تصنع كل القطع بنفسها
تحتاج مصانع وتجارب و تطوير و دراسات جوده ...
و هذا بيرفع التكلفه على الشركه و بالتالي بيرتفع سعر السياره على العميل
و جودة القطع راح تنخفض لانها صناعات جديده على الشركه
بعكس القطع الحاليه اللي تصنع من شركات لها خبره عشرات السنين في هذي الصناعات
تقريبا القير و المكينه هي اللي صناعه خالصه من هوندا اما باقي القطع فهي من شركات متخصصه
و برضوه فيه بعض الشركات تستخدم قيور و مكاين من شركات ثانيه
مثل فورد كانت تستخدم قيور من هوندا في بعض سياراتها
و شركة بيرودا الماليزيه تستخدم مكاين متسوبيشي ....
و لاتحسب انه بس الشركات اليابانيه هي اللي تستخدم هذي الطريقه
حتى السيارات الالمانيه كذا .. تقريبا كل الالكترونيات فيها من شركة سيمينس
اتنمى تكون الفكره وصلت لكم
مواقع النشر (المفضلة)