صبحكم الله بالخير ..

سمعت صوت غريب في سيارتي فذهبت إلى ورشة أتعامل معها في أم الحمام بالرياض وركب معي الفني لكي أسمعه الصوت فلما سمعه قال هذا شي بسيط مجرد فحمات خلفية ( المشكلة كان صوتها يروع لكن الحمدلله )

وأكمل الفني كلامه : ولكن عندك مشكلة ثانية !!!

قلت سلامات وش العلم ؟؟؟

قال : القيييير يحتاج توظيــــــــب !!!!!

نزل الخبر علي كالصاعقة < < متأثر بالروايات :d

وقلت فعلا أنا حاس بثقل وتغير في سلوك القير < < حلوة سلوك , طيب وين المواظبة ;)

(( وكنت لعلا قد أحسست بزيادة الحنة وبطء الانتقال بين النمر ولم يعد القير على سلاسته المعهودة رغم أنه 4 سرعات فقط وأحيانا كانت السيارة تففحط إذا غير القير من النمرة الأولى إلى الثانية !! وكأني أسوق قير عادي وأرفع رجلي عن الكلتش فجأة بعد التغيير ))

وقال هذا العلم وجاك وترانا نصلحه بثلاثة آلاف والسيارة بتقعد عندنا أقل شي ثلاثة أيام بلياليهن

فقلت : ثلاثة آلاف مع مصاريف رمضان والاستعداد للعيد !!! والله حالة :(

وأكملت : طيب يا صديق لو ما صلحته وش بيصير يعني < < واحد يتحدى :p

قال ( بلهجته ) : شوف صديق ممكن سياره الهين يمشي بس بأدين يمكن خراب كبير !! مشكل كبير ويمكن ما ينغع توزيب لا زم جيب قير من تشليح !!!!!!

الترجمة : قال : ممكن يعمل معك القير بشكل كما هو الآن لفترة معينة ولكن قد يتعطل فجأة ولا يمكن إصلاحه ولا ينفع التوظيب وقد تضطر لشراء قير من التشليح ..


اخواني الأعضاء . . أسئتي كالتالي :

س1 / كيف أعرف ان القير فعلا يحتاج إلى توظيب ؟؟

س2 / كم تكلفة الإصلاح المتوقعة ؟؟ وهل يحتاج قطع ؟؟

س3 / هل تنصحون بعمل التوظيب في الوكالة ؟؟ وكم يكلف هناك وكم تبقى السيارة عندهم ؟؟

س4 / أريد الكشف على السيارة عند ورش صح وناس فاهمين حتى أتأكد فعلا ما المشكلة ؟؟

أفيدوني مأجورين ..