الموضوع: هام لاصحاب الاكورد - صوت مخيف في الفرامل

انا سيارتي اكورد 2008

عندي مشكلة في الفرامل ...

امس و انا ماشي مسكت على الفرامل بقوة فظهر صوت طقطقه في الأسفل عند الفحمات بصوت صراحة مخيف :(:(

فاستغربت

علماً بأن السيارة توها ماشية 900 كيلو

هل هذا صوت طبيعي عند الضغط على الفرامل بقوة اما انه خلل فني

ارجوا الرد بأسرع وقت لأنني سأدخل السيارة الصيانة و اريد ان اتآكد انها عيب فني

زي ما قال لك ال abs
شي طبيعي

طيب أخوي تأكد وقلهم يشيكون ع السياره

والله اتوقع انه صوت مانع الانغلاق

Absيا كابتن

مشكورررررررررين على هالتفاعل معي :d:d

بصراحة ما قصرتوا ...

و ابشيك في الوكالة و ابقولكم وش صار ...

و ان شاء الله انه abs

وش تشيك ياخوي هذا عمل الabs يعني الصوت

في البي أم بعد

لا يااخوان انتم فاهمين الرجال غلط ..

لو انه abs هذا معناته ان الرجال دعس على دعسه الفرامل اليين وصلها الزفلت :d هنا يشتغل الabs لكن الرجال توهـ ماشي على متوره 900 كيلو يعني ابطت يسويها :d:d ...


هذا طال عمرك خطأ مصنعي مر علي ومر على كثير من الشباب .. تحس ان الموتر فجأه وانت ماسك فرامل خفيفه تروح الفحمات وتصير تمسك على هوب بدون فحمات .. هالاحساس مر علي مره بموتري .. هايلكس :d ..

ورحت للوكاله مرتين .. كان قبل الصوت يجي اذا مسكت فرامل على 160 او حولها .. والحين ضبطوها يقال لهم .. وصار الصوت يجي على 80 .. يعني اووم التضبيط .. ..


برجع لهم ان شاء الله خلال كم يوم .. وفيه واحد من الشباب هنا بالمنتدى برسل لك رابط عضويته مرت عليه نفس مشكلتك ومشكلتي .. وصلحها بالوكاله ..

خرط هوبات على الضمان ..


تغيير فحمات على حساب العميل ..


طبعا هو طلع عندهـ الصوت بعد 10 الالاف كيلو .. وانا طلع عندي بعد 2000 كيلو ..

تختلف من موتر لموتر ..لكن نفس الاحساس المخيف :( ..


على العموم هذا اللي عندي ياغالي .. والفحمات تراها بـ 200 مع التركيب بالوكاله ..

يعطيك خيرها ويكفيك شرها ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A C C O R D 0 8

لا يااخوان انتم فاهمين الرجال غلط ..

لو انه abs هذا معناته ان الرجال دعس على دعسه الفرامل اليين وصلها الزفلت :d هنا يشتغل الabs لكن الرجال توهـ ماشي على متوره 900 كيلو يعني ابطت يسويها :d:d ...

هذا طال عمرك خطأ مصنعي مر علي ومر على كثير من الشباب .. تحس ان الموتر فجأه وانت ماسك فرامل خفيفه تروح الفحمات وتصير تمسك على هوب بدون فحمات .. هالاحساس مر علي مره بموتري .. هايلكس :d ..

ورحت للوكاله مرتين .. كان قبل الصوت يجي اذا مسكت فرامل على 160 او حولها .. والحين ضبطوها يقال لهم .. وصار الصوت يجي على 80 .. يعني اووم التضبيط .. ..

برجع لهم ان شاء الله خلال كم يوم .. وفيه واحد من الشباب هنا بالمنتدى برسل لك رابط عضويته مرت عليه نفس مشكلتك ومشكلتي .. وصلحها بالوكاله ..

خرط هوبات على الضمان ..

تغيير فحمات على حساب العميل ..

طبعا هو طلع عندهـ الصوت بعد 10 الالاف كيلو .. وانا طلع عندي بعد 2000 كيلو ..

تختلف من موتر لموتر ..لكن نفس الاحساس المخيف :( ..

على العموم هذا اللي عندي ياغالي .. والفحمات تراها بـ 200 مع التركيب بالوكاله ..

يعطيك خيرها ويكفيك شرها ..

كح كح ,,

تغيير هوبات يمكن قصدك ..

أها أنا فهمت غلط

اذا كان صوت الطقطقه وانت داعس على الفرامل بقوه وتحس انه نفس دعسة الفرامل فيها رجه فهذا ال abs

لكن غير كذا الله اعلم مالك الا الشركه

مع انك انت تقول صوت مخيف لكن مادري هو صحيح مخيف ولا انت عشان السياره جديده خايف عليها وقمت توسوس :d

صحيح الحق الضمان لا يطير <<< حيخلصووهــ:d

يمكن فحمات زي ما قالوا الشباب

يظهر لي إن هذي المشكلة عندي ..

إذا مسكت الفرامل على سرعة عالية 140 - up

احس إن الفرامل قاعده تخلص .. وثمن تصير رجه تخوف . . !!

.. شوف وأفدنا .. تحيتـ ي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مجرد رأي

يظهر لي إن هذي المشكلة عندي ..

إذا مسكت الفرامل على سرعة عالية 140 - up

احس إن الفرامل قاعده تخلص .. وثمن تصير رجه تخوف . . !!

.. شوف وأفدنا .. تحيتـ ي

الرجه تصير لك اذا طولت على الفرامل لانه الفحمات تسخن وتبدأ تطلع الرجه واحسن شي تسويه في الحاله هذي انك ترفع رجلك عن الفرامل وترجع تمسك وترجع ترفعها وتمسك لين تهدي السياره وحاول قد ماتقدر انه كل ماتجيك الرجه هذي ترفع رجلك عن الفرامل لانه اللي يسير انه الفحمات تسخن واذا سخنت بزياده يوم بعد يوم وانت تسوي هذي الطريقه ممكن الفحمات تنعدم وتعدم لك الهوبات لانها مع الحراره العاليه وزياده الضغط عليها ماتسير مستويه تتعرج وراح تضر بالهوبات وفي الاخير راح تتورط بتغير فحمات وخرط هوبات اذا ماكان تغيير بعد

وبعدين ياخي تضرب فرامل على 140 ليش :d لا وتبيها توقف

الطريقه الصحيحه انك لو كنت ماشي على سرعات عاليه ادعس على الفرامل بطريقه عاديه شوي وارفع رجلك عشان تبرد الفحمات وارجع اضغط عليها مره ثانيه -- ترفع رجلك لو ثانيه وحده او ثانيتين تكون كفايه عشان تبرد الفحمات وترجع تدعس على الفرامل من جديد -- وتكرر العمليه كل ماحسيت بالرجه

^^^

شكراً خيو ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Classic Design

يا gray2008

طيب إذا سويت الطريقة هذي وين راح ABS

هذي شغلته أنت امسك أم الفرامل و هو من نفسه يمسك ويفك

رجاء ياشباب لا أحد يطلع كلام من عنده ترى والله عانينا من هالمشكلة افتح قوقل وشوف كل مشاكل الهوندا من منتدانا و هي بالأصل مب مشاكل

اخوي ال abs صحيح هذي شغلته

لكن هذي تكون شغلته وانت ماشي على سرعه طبيعيه مو ماشي 140 وتبيه يشتغل :d

وبعدين نظام ال abs نظام مانع انغلاق مو مانع تسخين

يعني النظام يتحسس قوة ضغطك على الفرامل ويمسك الفرامل واذا حس انه الكفرات ماتمسك وراح تزلق يسير يبدأ يفك الفرامل ويرجع يمسك عشان الكفرات لاتقعد تفحط عشان توقف وكأنك ساحب جلنط او الهاند بريك ويسير توقف في مسافه اقل

لكن انا اتكلم عن الصوت اللي يسير عند الشباب وبسبب ان الفحمات تسخن لانهم يبون ال abs يشتغل وهم ماشين 140 :d مستحيييييل يشتغل لانه اللي يسير شي والنظام يتحكم في شي ثاني مختلف