هلا أخوي ....

المازدا زووم 6 الـ 2.3 قوية و إذا كانت قير عادي فالقومة ما هي في صالحك أبداً , لأن الأكورد 2008 ضعيفة جدا في القومة :( .

بس أتوقع إن إنت إللي بتطلع , سوي الحركات إللي بأقولك عليها و بتروح إنشالله عليه ;) .

* إذا كانت المطارحة قومة أرض فحط السيارة على D1 و أدعس فرامل و بنزين مع بعض و خلي الـ RPM يوصل لـ 1.5 أو 2 بالكثير و مع البوري الثالث أفلت الفرامل و أدعس البنزين للأخير .
* لما تحط القير في الـ D2 لا تحرقه للأخير ( يعني لاتوصلها للـ 7 , أنا لاحظت في الأكورد 2008 إنك لما ترميها في حدود الـ 6.5 يكون أفضل ) .
* الـ D3 حتى لو وصلت السيارة لحده الأخير كمل عليه , لأن الـ D3 عندي في الأكورد 2006 يوصل لحدود الـ 190 كلم / ساعة , فإنت أستفيد من النمرة بالكامل و بعدها حطها في الـ D .

إذا كنت دحدرة فجرب معاه على 40 و أحشرها في الـ D1 و إن شاء الله بتطلع , إنت نظام الـ VTEC عندك يفتح من 5.5 و لاحظ إن صوت السيارة بيتغير لما توصل للـ 5.5 RPM ;) .

و للعلم في القير الأوتوماتك يكاد دور السائق لا يذكر في المقاومة إلا بالتنمير فقط و حشر النمر :d .

تمنياتي لك بالتوفيق و إن شاء الله بتطلع عليه .

تحياتي لك ....