الموضوع: lowering springs

لو كان بالسيفيك كان ساعدتك و ضبطتك لاني اعرف ايش اللي تسأل عنه، و مستغرب انو في حد يفكر نفس تفكيري بهالمنتدى و ان اليايات و السسبنشين مش بس تهبيط..

عالعموم انصحك ب coilovers او يايات خشنة stiff مع مساعدات رياضية، ابدا ما تركب يايات لوحدها..

ان شاء الله بشوفلك ايش اللي يركب للأكورد و اذا حالتها نفس حالة السيفيك..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xheartcoreboyx

لو كان بالسيفيك كان ساعدتك و ضبطتك لاني اعرف ايش اللي تسأل عنه، و مستغرب انو في حد يفكر نفس تفكيري بهالمنتدى و ان اليايات و السسبنشين مش بس تهبيط..

عالعموم انصحك ب Coilovers او يايات خشنة Stiff مع مساعدات رياضية، ابدا ما تركب يايات لوحدها..

ان شاء الله بشوفلك ايش اللي يركب للأكورد و اذا حالتها نفس حالة السيفيك..

ليش ما اركب يايات لوحدها.؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ieboo

ليش ما اركب يايات لوحدها.؟

لسببين:

١- التحكم ماراح يتحسن، لأن معظم اليايات بتكون بنفس خشونة يايات الوكالة، ماراح تحس بفرق، و بالعكس راح تسير السيارة تنطنط اكثر من وضع الوكالة مع يايات مثل Eibach المشهورة عندكم بالسعودية..

٢- مساعدات الوكالة مش معيرة على اليايات اللي بتركبها، و بالتالي بيكون عليها ضغط اكبر لما تركب اليايات، و لازم اكيد ١٠٠٪ راح تخرب المساعدات بشكل اسرع بالمقارنة مع يايات الوكالة.

اذا من جد محتاج اداء و شي عملي، لازم مساعدات.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xheartcoreboyx

لسببين:

١- التحكم ماراح يتحسن، لأن معظم اليايات بتكون بنفس خشونة يايات الوكالة، ماراح تحس بفرق، و بالعكس راح تسير السيارة تنطنط اكثر من وضع الوكالة مع يايات مثل Eibach المشهورة عندكم بالسعودية..

٢- مساعدات الوكالة مش معيرة على اليايات اللي بتركبها، و بالتالي بيكون عليها ضغط اكبر لما تركب اليايات، و لازم اكيد ١٠٠٪ راح تخرب المساعدات بشكل اسرع بالمقارنة مع يايات الوكالة.

اذا من جد محتاج اداء و شي عملي، لازم مساعدات.

يعني لو ركبت يايات ايباخ فقط ماراح يتحسن نظام التعليق لانو فعلا انا مو عاجبني ابدا

رغم انها فقط تنزل 1.2 انش من الامام و 1 انش من الخلف وتعطيك فرق في الثبات والانعطاف

طيب ايش انواع المساعدات الي تناسب الاكورد ؟؟ ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Pink Dream

يعني لو ركبت يايات ايباخ فقط ماراح يتحسن نظام التعليق لانو فعلا انا مو عاجبني ابدا

رغم انها فقط تنزل 1.2 انش من الامام و 1 انش من الخلف وتعطيك فرق في الثبات والانعطاف

طيب ايش انواع المساعدات الي تناسب الاكورد ؟؟ ..

اخوي بصراحة انا ما جربتها، بس اللي اعرفه من اصحاب هذي اليايات و من المنطق لما اقرأ تعييرات يايات ال prokit اللي تركبوها، الاقيها قريبة من يايات الوكالة جدا، ما راح يكون في تحسن بالتحكم اكيد، و يمكن بالعكس يسير أسوأ..

بالنسبة للمساعدات، فأفضل شي هي مساعدات Tokico و Koni و في Skunk2 ماشي حالها..

و في سسبنشين كت كامل يجي من هوندا، ٤ مساعدات مع ٤ يايات معيرة مع بعض لتشتغل مع بعض و تهبط انش بس، و هذا اللي بركبه بعد اسبوع بالسيفيك بإذن الله، متوفرة للأكورد الكوبيه بس، و هذا هو افضل خيار برأيي..بتكلف حوالي ال٤ الاف مع الشحن من امريكا،،

و ممكن تشتري كت coilovers يتعدل ارتفاعه، و هذا يغنيك عن عوار الراس و يعطيك افضل اداء و تغيير التهبيطة متي ما تحب بلفة برغي، بس راح تكون السيارة اكيد اخشن، تحكم افضل >> قيادة اخشن من الوكالة.