الله يحييك ويبقيك يا المباشر ,,,,

تسلم ياغالي ومايهمك اخدمك بعيوني ياطويل العمر

بالنسبة سيارتي هي موديل 2006 مواصفات كاملة وماشية لليوم 65000 , غيرت الفحمات مرة وحدة من خذت السيارة , ومرتين خرطو الهوبات(الدسكات) وآخر مرة في 60000 لكن ما بدلو لي الفحمات ما اعرف ليش ؟؟
ومشكلة ضعف البريكات من انحلت بعد خرط الهوبات
هل ممكن يخرطون الهوبات بدون تغيير الفحمات ؟؟

طبعآ باقي لك خرطه وحده بس وبعدها الهوب ماينفع

الصيانة وناخذ مثال على صيانة الدمام : يخرطون الهوب ويركبون نفس الفحمات اذا باقي في عمرها وهذا خطأ والسبب الهوب راح يكون مخروط ومتساوي ولكن الفحمات راح تكون فيها اجزاء بارزه ومنحنيات بسبب الهوب قبل الخرط ووجود مثل المطبات فيه والتعرجات واللي الفحمات راح تكون اخذت شكل الهوب قبل الخرط وبعد تركيبها راح يبدأ الحفر بالهوب المخروط

ولها عده حلول المفروض انها تعمل وهي : 1- سنفره الفحمات او بردها ولي موضوع بهذا الخصوص

2- تغيير الفحمات بجديدة

وبغيت اعرف بكم الهوبات الجديدة وكيف اعرف ان هي مهلوكة او لا ؟

وبكم الفحمات الجديدة ؟

بخصوص سعر الهوب والفحمات للأسف ماقدر افيدك ولكن راح افيدك بسعر الفحمات الخلفية في وقت ثاني والسبب السعر موجود عندي بس بالبيت وانا بالعمل حاليآ

ادري غثيتك بالاسئلة (ما انعطه وجه) :d

أبد يالغالي ماسوينا الا الواجب وتمنيت اني افيدك أكثر

سؤال اخير ليش الهاند بريك عندي ما يمسك كويس ؟

حدد موقعك وراح نرسلك ان شاءالله على ورش شغلهم نظيف ويضبطون لك اللي تبي بأقل من سعر الوكالة والهاند بريك يحتاج فحمات جديده ووزن لها ..


اتمنى القى اجابات مفصلة اذا ما فيها كلافة ,,, ترى اخوك غشيم ودايم يمشي على كلام الوكالة وبصراحة نويت اترك الصيانة بالوكالة واعتمد على الله ثم على خبرتكم (ومنكم نستفيد),,,

كني طولت ....

ع العموم مشكور على ردك السريع