المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهوندا عشقي للابد
السلام عليكم جميعا
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهوندا عشقي للابد
قولو ماشاء الله
انا معي اكورد تفصل على الــ 220
مو 210
وتتعدا بعض الاحيان اكثر من 220 توصل بعض الاحيان 225
بس تعرفون كيف
اوزن دعسة رجلك صحح
يعني لا تزر على الموتر ابد
خله براحتك وراح يسلك معك
تحياتي لكم
<<<< خبره سرعات
تحداك انا تحداك من ........................
بلاش اكمل
عشان انت تقول كلام مش منطقي
نقول مدري ايش تقول ............
حبيبي انا معي اكورد ستة سلندر وكل يوم جدة رابغ او رابغ ينبع او رابغ مكة
يعني صاحب خط
وانا مستعد اعطيك سيارتي نور عيوني تجرب
ومش راح تضبط ابد معاك لاتتفلسف علينا
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al_admiral
يعطيكم العافيه يا أخواني ^_^
لا ما جربت , ولاكن أتوقع النتيجه لصالح الكوبيه في القومه ( v6 )
علي المعلم
يعني سيارتك فصلت معاك 
بس فصله خفيفه !
أنا أصلا ماتفصل , يعني زي ماوضحت فقط ماتعدي 210 ؟!؟! غريبه
ولا قصدق ماتحس فيها يعني ماتعدي 215 بدون فصله ؟
انا مجرب لكن فرق جدا بسيط لا تكاد تتجاوز الرفرف الامامي وانا اقول يمكن عشان وزن السيارة لا اكثر
وسمعنا بتجهيزات رياضية لكن اضن والله اعلم بس في صوت الكنداسة والشغالات هذه والصوت في السيدان مجنون خصوصا عند القرص على البنزين من السكون
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة b unique
في الاكوردات من 2003 الى 2009 سواء كانت كوبيه او سيدان الفصله ماهي واضحه مثل ما تفضلت وما تحس بها الا اذا كنت على نزله او منحدر . واحمد ربك على هالوضع لان اللي ما يدري بقوة الفصلة في الاربعة سلندر بيحس ان سيارته في بلا !!
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a c c o r d 0 8
اتمنى احد معه سته سلندر يجيبك اخوي ..
لان الاربعه الفصله واضحه فيها وقويه بعد تحس بطقه ..
الله اكبر ما تصرخ السيارة كمان ؟؟؟؟؟ <<<<< بس ياهو
الفصلة واضحة في السيارتين الكوبية والسيدان لكن انت امسك خط واعطيها لين توصل 220 بعدين راح تحس
السيارة ريحت بس لاطقة لاصوت و لا حاجة ابد
ولو انك حارق على نمرة القير الرابع الضغط راح يكون حول ال 5000 واول ماتثبت السرعة السيارة راح تريح
للقير الخامس وينزل الضغط 4000
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)