ما شاء الله الشباب كفوا و وفوا .

من معرفتي ان سيارات نيسان تحتل المركز الاول بين السيارات اليابانيه من حيث فعاليه و كفائه المكيف ، تليها تويوتا ثم هوندا . اعتقد انه يجب ان نتعايش مع هذه الحقيقه حيث ان سياراتنا هي افضل من نظيراتها اليابانيه من حيث الكثير من الامور الاخرى .

بالنسبه لي ، انا استعمل الاوتو (Auto) كل الوقت ، فقط ارفع او انزل درجه الحراره المطلوبه و الكلايمت كونترول (climate control) يقوم بالباقي . من الصباح الى بعد العصر عاده اثبت درجه الحراره بين Low و 17 ، و من المغرب و بعد بين 17 و 21 .

كما تفضل الاخوان اذا كانت السياره واقفه في الشمس لمده طويله خاصة في وقت الظهيره فان المكيف يحتاج الى 5-10 دقائق مع حركه السياره لتبدء تشعر بالبروده .

نصيحتي ابق على فتحات التهويه الجانبيه و الوسطى موجهه الى الاعلى (ليس الى اقصى درجه) معظم الوقت حيث ان الهواء البارد اثقل من الهواء الساخن و ينزل الى الاسفل بذلك تضمن توزيع افضل للهواء البارد و تبريد اسرع لعفش المقصوره و يالتالي المقصوره بشكل عام .

نهايه الاسبوع الماضي فكيت و نفخت مصفاة هواء المكيف في مغسله السيارات مع العلم بان سيارتي ماشيه فقط 3,000 كم و لكن خرج من الفلتر الكثير من الغبار و الرمل و الاتربه و اوراق الشجر و حتى ريش الطيور !!!! لا ادري من اين اتى !!!!

المحصله اعتقد بانك مكبر الموضوع اخي memories ، انا لا انصحك بعرض هذه المشكله على الوكاله الى في حاله تفاقم المشكله . الوكاله يلعبون بسياراتنا و يستهترون بممتلكات و وقت و مشاعر زبائنهم للاسف الشديد .

تحياتي ،