نصيحة للجميع
عدم تثبيت السرعة في الطلعات أو النزلات الشديدة
لانه يخرب القير
كذلك عدم زيادة السرعة من االدريكسون (( الزرالأعلى الموجود في اليمين )) أثناء صعود المرتفعات ولو بسيطة
لأنه يحمل القير فوق طاقته وربما يتلفه!!!!!!!!!!!!
وتقبلوا تحياتي .
نصيحة للجميع
عدم تثبيت السرعة في الطلعات أو النزلات الشديدة
لانه يخرب القير
كذلك عدم زيادة السرعة من االدريكسون (( الزرالأعلى الموجود في اليمين )) أثناء صعود المرتفعات ولو بسيطة
لأنه يحمل القير فوق طاقته وربما يتلفه!!!!!!!!!!!!
وتقبلوا تحياتي .
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكورد
عزيزي الغالي : هل راجعت كتيب المالك ؟؟؟؟
( ان أستخدام تحكم التطواف ( المثبت ) قد لا يحافظ على السرعة المطلوبة المضبوطة عندما تكون صاعدآ أو هابطآ على المنحدرات ، إذا تزايدت السرعة أثناء هبوط منحدر ، أستخدم الفرامل لتقلل السرعة الى القدر المطلوب الخ )
نجي للمهم ( عند صعود منحدر بسيط الانحدار قد يتحرك الناقل الأوتوماتيكي ليحقق السرعة المضبوطة ) << شغل كمبيوتر ونظام ذكي جدآ ولا فيه أي مشكلة على القير أو السيارة أو غيرة وكل المشكلة هي بخصوص السلامة المرورية فقط
################
ادخل هنا - يوسف سعد الدريويش (kakashi-san) إنقطع عمله وانتم أمله !!
################
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)