الموضوع: تسارع الهوندا اكورد 2007 بدون الفصلة

أنا مع أخوي بلال
الاكورد تجيب أكثر من 220 لو مافيها فصله
تخيل وهي في الرابع تجيب 220 أجل لوأنفكت الفصله وتعشق القير إلى النمره 5 كم راح تجيب!!!!

في شي غلط بالمقطع ... وهذا شي اكيد 100% ..

أولا تصحيح بالنسبة للمعلومات الي حاطها انت .. عدد الاحصنة في موديل 2006-2007 هو 166 حصان فقط ... .... وسالفة 50% من طاقة المحرك تقدر تقول وش قصدك فيها ؟؟ لأن اللي انا اعرفه ومعظم سكان هـ المنتدى يعرفوه هو ان الاكورد 4 سلندر لما تصك ام ام الدعسة للآخر ... تطول على ما تجيب الـ220 لحالها وهي بكامل طاقة المحرك .. فما بالك بـ260 بـ محرك 4 سلندر فقط !! .... (لو) الاكورد تقدر تجيب الـ260 فـ استـــــحالـــــة تجيبها بهالتسارع القوي نسبيا اللي في المقطع ..

خلاصة : المقطع 100% فيه شي غلط .. سواء الطبلون ملعوب فيه مثلا .. او ان السيارة مو 4 سلندر بل 6 ..

سلااااااااام ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محجوب

في شي غلط بالمقطع ... وهذا شي اكيد 100% ..

أولا تصحيح بالنسبة للمعلومات الي حاطها انت .. عدد الاحصنة في موديل 2006-2007 هو 166 حصان فقط ... .... وسالفة 50% من طاقة المحرك تقدر تقول وش قصدك فيها ؟؟ لأن اللي انا اعرفه ومعظم سكان هـ المنتدى يعرفوه هو ان الاكورد 4 سلندر لما تصك ام ام الدعسة للآخر ... تطول على ما تجيب الـ220 لحالها وهي بكامل طاقة المحرك .. فما بالك بـ260 بـ محرك 4 سلندر فقط !! .... (لو) الاكورد تقدر تجيب الـ260 فـ استـــــحالـــــة تجيبها بهالتسارع القوي نسبيا اللي في المقطع ..

خلاصة : المقطع 100% فيه شي غلط .. سواء الطبلون ملعوب فيه مثلا .. او ان السيارة مو 4 سلندر بل 6 ..

سلااااااااام ..

بالنسبة للاحصنة كلام مندوب هوندا اليابان قال انها 187 حصان في دبي لما جاء حفل اطلاق دفعة 2006 وقال انها اكثر من الموديل السابق اللي هو موديل 2005 ب 14 حصان زيادة


وحكاية جمعية السيارات الامريكية وقرارهم طبق فقط على السيارات اللي تصدر لامريكا واللي جت السعودية هي باحصنة كاملة


4 سلندر 2006 = 187 حصان صافي واجمالي =177 حصان الى 174 حسب نظافة الحساسات ونظافة المحرك

اخوي محجوب انا صاحبي فك الفصلة عن اكورد موديل 2004 4 سلندر وفي خط مفتوح نزل 240

بس هذا نزل اكثر عن 260اكيد السيارة ستة سلندر..

لا من العداد تعرف اذا ستة سلندر او اربعة ولاحظ مافيه حرارة خارجية فيه كيلومترات بس ولاحظ ان الوصولها الى تسارع مثل هذا في الستة سلندر اسرع من الاربعة وهذه اربعة صحيحة

تبون تكتشفون اذا كان المقطع ملعوب فيه ولا لا ابيكم بس تشوفون عداد الكيلو مترات كيف يتغير تحت بسرعة لما تعدى 220 هل تقدر توصل سرعة مثل هذه في تغير عداد الرحلة والكيلومترات بدون الوصول لسرعة 240 وفوق؟؟؟؟؟


طبعا لا وغياراته سليمة والغيار الخامس دخل بعد 220 وهذا الصحيح في الاكورد لما تدعس البنزين للاخير

المقطع صحيح تماما وما فيه اي تلاعب

انا لقيت هالمقطع في اليوتيوب

كود:

http://www.youtube.com/watch?v=FweBp7oWv0k

وارسلت رساله لراعي المقطع وهذا رده

حيآآآكــ اخوي هاذا وانا اخوكـ الكمبيوتر عنده خربان

ولا ادري وش وضعه بالضبط

بس الي اعرفه ان السياره من ورشه لــ ورشه

يعني خلك على 220 احسن :D

بالنسبه انا عندي 2006 4 سلندر وتجيب 220 هوى, ولو افك الفاصل تعدته زي السلام عليكم

اخوي العزيز هذي حركه عن طريق التلاعب في العداد وهي تحريك الابره على 60 او 50 يعني اذا كانت السياره متوقفه تكون على الابره متوقفه على 60
ثانيا اخوي مستحيل السياره تعشق النمره الاخيره على 230 مهما صار
ثالثا اخوي انا كنت فاصل الفصله في اكورد 2005 واخر شي جابته السياره مع فك الفصله 250 والضغط وصل الى الاحمر
رابعا اخوي اللي يبغى يجرب قوه سيارته يجيب تساره من الصفر هنا تكون المصداقيه وانا ليه مقاطع في اليوتيوب من الصفر الى 250
شكرا لك على المقطع وبعدين مو كان الموضوع مكرر مرتين في وقت واحد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكووورد مجنونه

اخوي العزيز هذي حركه عن طريق التلاعب في العداد وهي تحريك الابره على 60 او 50 يعني اذا كانت السياره متوقفه تكون على الابره متوقفه على 60
ثانيا اخوي مستحيل السياره تعشق النمره الاخيره على 230 مهما صار
ثالثا اخوي انا كنت فاصل الفصله في اكورد 2005 واخر شي جابته السياره مع فك الفصله 250 والضغط وصل الى الاحمر
رابعا اخوي اللي يبغى يجرب قوه سيارته يجيب تساره من الصفر هنا تكون المصداقيه وانا ليه مقاطع في اليوتيوب من الصفر الى 250
شكرا لك على المقطع وبعدين مو كان الموضوع مكرر مرتين في وقت واحد

اخوي يا ليت تقدر تنزل المقطع لاجل نشوفه ونشوف الفوارق اذا تقدر

اخوي الكلام هذا له اكثر من سنه والمقاطع موجوده في اليوتيوب دور عليها ان شاء الله تلاقيها وانا سبق ونزلتها في المنتدى بس مشكلتها ان الكاميرا كانت موجهه على عداد السرعه فقط يعني الضغط مو باين في التصوير لان الجوال كان مثبت في بين الطاره والبوري
وانا بدور عليها وان شاء الله بنزلها ثاني
ثاني شي اخوي الاكورد كانت سته سليندر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكووورد مجنونه

اخوي الكلام هذا له اكثر من سنه والمقاطع موجوده في اليوتيوب دور عليها ان شاء الله تلاقيها وانا سبق ونزلتها في المنتدى بس مشكلتها ان الكاميرا كانت موجهه على عداد السرعه فقط يعني الضغط مو باين في التصوير لان الجوال كان مثبت في الطاره
وانا بدور عليها وان شاء الله بنزلها ثاني

بس المقطع هذا اللي انا نزلته فيه مصداقية من ناحية ضغط الهواء وايضا عداد الرحلة والكيلو مترات هذا ما يتغير بالسرعة هذه الا اذا كان فيه سرعة عالية وباوريك الان مقطع للاكورد يوصل بالغيار الرابع الى 218 وما دخل الخامس لسه


وهذا المقطع بجهازي توني نزلته على اليوتيوب الان


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Tus6XhLsbd8[/ame]

والمقطع الاخير هذا بعد للاكورد اربعة سلندر فقط لا غير >>>> يكتب شيك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

بس المقطع هذا اللي انا نزلته فيه مصداقية من ناحية ضغط الهواء وايضا عداد الرحلة والكيلو مترات هذا ما يتغير بالسرعة هذه الا اذا كان فيه سرعة عالية وباوريك الان مقطع للاكورد يوصل بالغيار الرابع الى 218 وما دخل الخامس لسه


وهذا المقطع بجهازي توني نزلته على اليوتيوب الان


http://www.youtube.com/watch?v=Tus6XhLsbd8

أخوي بلال :
* المقطع الأول مثل ماقال الأخ محجوب أنه مقطع فيه شي غلط، بما أنك تقول أنها ستوك

* لايمكن للأكورد 4 سليندر أن تصل إلى هذا الحد من السرعة أو بالتسارع هذا إلا إذا كان فيه Modification .
و أعتقد أيضاً أن Modification شي كبير كـ cams وأنت رايح ....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

والمقطع الاخير هذا بعد للاكورد اربعة سلندر فقط لا غير >>>> يكتب شيك

أخوي بلال الله يجزيك خير المقطع الثاني الذي وضعته هو لـ سته سلندر V6 :d

والدليل:
* بداية القومه اشتغل VSA ومن معه أكورد سيكتشف أن هذه الأكورد سواءاً كانت موديل 2006 أو 2007
سته سلندر ....


ونصيحة من لك أخوي بلال من أخ لأخيه :
* خل عنك هالسوالف والسرعات والمقاومات يفضل أنك تتأكد من المعلومات قبل وضعها في المنتدى لتكون فعلاً معلومات صحيحة موثوقة

تحية من محبكم

ارسوا على بر نرد هنا ولا هناك وش اللخبطة ذي ؟؟؟

طيب على الاقل اكتب الموضوع المعتمد ؟؟
منجد لحسة مخ

لالا خلها هنا احسن

تم التأكد من المقطع
والنتيجه
طلع مفبرك ×_×

فقد قمت بحساب السرعه عندما كان الطبلون 240
عن طريق العداد من 234.0 ألى 235.0 (( 1000 متر ))
وقمت بحساب هذه الفتره بساعة أيقاف , فكانت 18.06 ثانيه
فمن المفترض أن تكون السرعه التي تنتج من هذه المعطيات ( 1000 متر قطعت في 18.06 ثانيه ) بين 240 و 260 كيلو

ولاكنها للأسف 199.3 كيلو متر في الساعه :d

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al_admiral

تم التأكد من المقطع

والنتيجه
طلع مفبرك ×_×

فقد قمت بحساب السرعه عندما كان الطبلون 240
عن طريق العداد من 234.0 ألى 235.0 (( 1000 متر ))
وقمت بحساب هذه الفتره بساعة أيقاف , فكانت 18.06 ثانيه
فمن المفترض أن تكون السرعه التي تنتج من هذه المعطيات ( 1000 متر قطعت في 18.06 ثانيه ) بين 240 و 260 كيلو

ولاكنها للأسف 199.3 كيلو متر في الساعه :d

صحيح اني مهندس كمبيوتر بس ترى في الرياضيات تعبان


طيب انت حسبت المسافة اللي تحت عند العداد صح؟

اكورد مجنونه انا شفت مقطع لك على ماظن مع لكزس 8 سلندر, لكن الظاهر انك مركب شي. الكلام هنا اللي هو من دون الفاصل ولا اي ترهيمات كم تقدر تجيب الاكورد.

صحيح اخوي السيارة في المقطع ابو 260 بدون تزويد ولا شي فقط

فتح الفصلة في برمجة السيارة فقط ولا زاد احصنتها من خلال الكمبيوتر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المباشر

طيب أبو 260 ليش ماصور من الصفر ؟؟؟؟؟؟

ما ادري بصراحة بس عندي سؤال اخوي المباشر كونك عندك ستة سلندر


هي هذه هي قوة اربعة سلندر ولا ستة سلندر ؟؟؟؟؟



وترى انت الحكم الفاصل الان