النتائج 1 إلى 23 من 23

الموضوع: غطاء الراديتر

العرض المتطور

المشاركة السابقة المشاركة السابقة   المشاركة التالية المشاركة التالية
  1. #1
    The Power Of Dreams
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    المشاركات
    1,246
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي مشاهدة المشاركة
    اخوي اكورد بالنسبة لموية الرديتر من شركة كاسترول اللي لونه اخضر هل عادة يجي مغشوش ولا سليم لاني مرة شريت موية كاسترول اخضر من شركة كاسترول نفسها وحسيته فيه سيولة ومافيه الطبقة الشمعية فيه
    ممكن يكون مغشوش

    الاي سي ديلكو ركبته على السيفيك حقت اخوي لونه احمر وتحسه مثل العسل من لزوجته ثقييييييل ولازم تحط معه موية مقطرة بس قيمته غالي
    الاسي ديلكو أنا مجربه بعد وجدا ممتاز وأصلي وأمريكي (الأحمر) وصحيح ثقيل ولازم تخلطه نفس كميته ماء مقطر
    الاسي ديلكو عليه معلومات وكيف تخلطه وتوزنه وجدول للتجمد والغليان حسب نسبة المحلول
    ويكون أمريكي أصلي بس تراه غالي أنا اشتريته الجالون 4 لتر ب 72 ريال
    بس أنه عالي الجوده ومناسب للألمنيوم (وبدون سليكات حسب ماهو موصى بالكتالوج)
    وراح أحط صورته أن شاء الله
    والصور تعبر عن نفسها ان شاء الله تكون واضحه
    تقدر تفيدنا بالنسبة للموية ايش الانواع المغشوشة وغير المغشوشة وربي يسلمك يارب
    بالنسبه للمغشوش :
    اللي عند البناشر ومحلات تسييخ الرديتر أبو عشره (مليون بالميه تجاري ماء ولون , وخفيف مو ثقيل مثل الأصلي)
    وحتى لو مكتوب أصلي (تلفيق مو صدق)


    أما الأصلي : وصراحه يستاهل الدراهم
    أسي ديلكو الأحمر الأصلي (وتشتريه من مراكز خدمة اسي ديلكو أضمن) ويكون مركز وأصلي
    وتشتري 4 علب ماء مقطر معه
    وأهم نقطه أنه مناسب للأكورد وجودته عاليه وصناعته امريكي (موب تجاري ويعدم عليك الدنيا أبو عشره)
    وصراحه لاحظت ميزه فيه (بعد ما تطفي السياره تبرد أسرع من التجاري) ماتبطي وهي حاره
    واللي أثبت لي اذا جيت أشغل مره ثانيه بعد فتره ألقاها بارد مو مثل التجاري ((قبل استخدمته)) سيئ جدا ومايسوى ريال من القهر

    والتجاريه ترى له ريحه (خاصة بعد ما يحتمي وبعد فتره)
    ولا يحمي من الصدأ والتآكل

    مميزات الماء الأصلي :
    1) ينقل الحراره بفعاليه .
    2) يحمي من التآكل والصدأ .
    3) مبرد coolant ومانع (مضاد) تجمد

    الحين مستعجل والله ,, لي رجعه أعدل الرد هذا وأكمله
    التعديل الأخير تم بواسطة THE SILVER ACCORD ; 03-08-2009 الساعة 12:59 PM

  2. #2
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكورد فضي مشاهدة المشاركة
    بالنسبه للمغشوش :
    اللي عند البناشر ومحلات تسييخ الرديتر أبو عشره (مليون بالميه تجاري ماء ولون , وخفيف مو ثقيل مثل الأصلي)
    وحتى لو مكتوب أصلي (تلفيق مو صدق)

    أما الأصلي : وصراحه يستاهل الدراهم
    أسي ديلكو الأحمر الأصلي (وتشتريه من مراكز خدمة اسي ديلكو أضمن) ويكون مركز وأصلي
    وتشتري 4 علب ماء مقطر معه
    وأهم نقطه أنه مناسب للأكورد وجودته عاليه وصناعته امريكي (موب تجاري ويعدم عليك الدنيا أبو عشره)
    وصراحه لاحظت ميزه فيه (بعد ما تطفي السياره تبرد أسرع من التجاري) ماتبطي وهي حاره
    واللي أثبت لي اذا جيت أشغل مره ثانيه بعد فتره ألقاها بارد مو مثل التجاري ((قبل استخدمته)) سيئ جدا ومايسوى ريال من القهر

    والتجاريه ترى له ريحه (خاصة بعد ما يحتمي وبعد فتره)
    ولا يحمي من الصدأ والتآكل

    مميزات الماء الأصلي :
    1) ينقل الحراره بفعاليه .
    2) يحمي من التآكل والصدأ .
    3) مبرد coolant ومانع (مضاد) تجمد

    الحين مستعجل والله ,, لي رجعه أعدل الرد هذا وأكمله



    كفيت ووفيت الله يعطيك الف عافية يارب

  3. #3
    The Power Of Dreams
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    المشاركات
    1,246

    اضافه

    من اهم مميزات المياه المعالجه والمخصصه للمحرات

    1-الحفاض على نضام التبريد خالياً من اي شوائب او عوائق تعيق مرور المياه والقيام بدورها

    2-يمتاز بثبات درجة حرارته وعدم تغيرها بسهوله من المياه العاديه

    3- يبقى لمده اطول دون تبخر مقارنة بالمياه الغير مخصصه

    4-يحافض على صمام الحراره ((بلف الحراره))

    اول نقطه وهي الحفاض على نضام التبريد

    المياه العاديه تتسبب في وجود صداء في الحديد الداخلي للمحرك وفي الخزان ((الرديتر))

    وفي بعض الحالات يتسبب الصداء في وجود بعض العوائق لقيام المياه بعمل التبريد

    ويتجمع الصداء على شكل تراب داخل الخزان بكميات كبيره جداً مما يتسبب في بعض الاحيان بالتحجر

    وتصعب معالجة المشكله بشكل سريع
    ومن اكبر اضرار الصداء على نضام التبريد هو تسبب عطل في صمام الحراره ((بلف الحراره))

    ودور صمام الحرره هو تنضيم سير المياه داخل المحرك والسماح للمياه الدخو ل للمحرك اذا كان درجة حرارته مرتفعه وحجر المياه عندما يكون المحرك بارد ويتكون صمام الحراره من زنبرك لولبي ((سسته))

    متحسسه للحراره بشكل دقيق ومع كثرة الصداء داخل النضام يتسبب

    الصداء في احاداث عطل بهذا الزنبرك فمعنى ذالك انه لايوجد منضم لدخول المياه او قطع المياه داخل المحرك فيتسبب في بعض الحالات في

    ارتفاع حراره المحرك بسبب احتياج المحرك للماء ولكن صمام الحراره

    متعطل ولايمكن ان يتفح للمياه طريقها لتقوم بدورها


    الحل لهذه المشكله هي بستخدام المياه المخصصه الخضراء او الحمراء طبعا من البدايه تستخدمه عشان يحمي نظام التبريد من الصدأ والتآكل

    وهي تحمي نضام التبريد من الصداء وتحجر بعض العوائق بداخله

المواضيع المتشابهه

  1. ماء الراديتر
    بواسطة majood AL-azwari في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-09-2011, 04:03 AM
  2. مويه الراديتر ..! وما ادراك ما مويه الراديتر
    بواسطة Mu7areb في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 18-10-2009, 07:42 AM
  3. ماء الراديتر
    بواسطة MUTAEM HONDA في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 30-07-2008, 03:23 AM
  4. شباب بغيت معلومات عن غطاء الراديتر للأكورد 2003-2005 ((حجم + وزن + صور))
    بواسطة اكورد بحريني في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 21-03-2008, 05:08 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 49.55 Kb. compressed to 44.69 Kb. by saving 4.86 Kb. (9.81%)]