2007 اسرع من ال 2008 و 2009 بحكم شكلها انسيابي اكثر من الموديل الجديد وايضا اخف وتسارع هوندا اكورد 2007 قوي بس انت مو منشطها وايضا فلتر البنزين وفلتر الهواء والبواجي وكل شي يضبط ان شاء الله
2007 اسرع من ال 2008 و 2009 بحكم شكلها انسيابي اكثر من الموديل الجديد وايضا اخف وتسارع هوندا اكورد 2007 قوي بس انت مو منشطها وايضا فلتر البنزين وفلتر الهواء والبواجي وكل شي يضبط ان شاء الله
^^^^^^^^^^^^^^^^^^المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي
2007 اخف وافضل في التسارع خصوصا من الوقوف ( الصفر )
وفلتر البنزين والهوا والبواجي لها دور والاهم انك تكون منشط السياره يعني تكون معودها على التسارع والدعس
ويمكن انت جربتها وانت محمل شي في السياره او كان البنزين عندك فل
جرب خلي البنزين عندك تحت الربع وشوف اذا زبطتك معاك او لا
الوزن له دوره :d
طيب اخوي بلال كيف أنشط السيارة
مشكور أخوي بس ممكن تفسير لكلمة تنشيط الموتر :o
طيب اخوي بلال كيف أنشط السيارة
مشكور أخوي بس ممكن تفسير لكلمة تنشيط الموتر :o
بسيطة
بعد تغيير فلتر البنزين وفلتر الهواء والبواجي
لازم على الاقل مرتين في الاسبوع تمسك خط الصبح تمشي حول 150 الى 160 وتمسكها مدة نصف ساعة
طبعا اذا انك نظامي 150 الى 160
بس جيب اذنك علشان المشرفين لا يسمعونا
ترى المكينة تغريك على السرعات هذه وتقول لك ابي زيادة
بعد 180 توصل عداد الار بي ام على 4 ونص عند التسارع السريع يبدأ نظام الفيتيك يشتغل
وتسحب معك الى 200 او 210
احم ترى ما قلت له شي :d
ايش الهدف من تنشيط المحرك ؟؟؟؟
الاوساخ في نظام الوقود ابر البخاخات ينظف لان الضغط عالي وايضا السيارة تنظف بساتمها والبلوفات تنظف وكذا
بس 160 كافية ومرتين في الاسبوع حلوة
وبعضهم يقول لك حط فلتر هواء رياضي بس ما يحتاج ان شاء الله
بس فلتر هواء وفلتر بنزين وبواجي وتمسكها خط بس مرة او مرتين وان شاء الله تنشط معك
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)