الموضوع: ملاحظة عند أيقاف الأكورد ..

شي طبيعي جدا بل ميزه مثل ماقالوا الشباب بفضل فعل تقنية Vtec ..

والشرح ببساطه ..

كل سلندر يحتوي على أربع صمامات

4 سلندر × 4 صمامات = 16 صمام ..

لما تكون مسرع ومعطي السياره حقها من الدعس تشتغل جميع الصمامات فتسمح لدخول كميه كبيره من البنزين الى الماكينه ..

أما لما تهدأ السياره وتمشي مشي الرايقين ;) تتغير وضعية الصمامات فيصبح في كل سلندر صمامان فقط يعملان بشكل كلي والآخران بشكل جزئي (( يعني ينفتحون لكن فتحه بسيطه لتوفير البنزين ))

فلما تثقل السياره أعرف ان الصمامات تغير وضعيها وأصبحت 8 صمامات تعمل عملها الطبيعي والباقي تعمل بأقل من المطلوب لتوفير البنزين ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكورداوي

شي طبيعي جدا بل ميزه مثل ماقالوا الشباب بفضل فعل تقنية Vtec ..

والشرح ببساطه ..

كل سلندر يحتوي على أربع صمامات

4 سلندر × 4 صمامات = 16 صمام ..

لما تكون مسرع ومعطي السياره حقها من الدعس تشتغل جميع الصمامات فتسمح لدخول كميه كبيره من البنزين الى الماكينه ..

أما لما تهدأ السياره وتمشي مشي الرايقين ;) تتغير وضعية الصمامات فيصبح في كل سلندر صمامان فقط يعملان بشكل كلي والآخران بشكل جزئي (( يعني ينفتحون لكن فتحه بسيطه لتوفير البنزين ))

فلما تثقل السياره أعرف ان الصمامات تغير وضعيها وأصبحت 8 صمامات تعمل عملها الطبيعي والباقي تعمل بأقل من المطلوب لتوفير البنزين ..

الله يعطييييك ألف عافية .....

و الحمدلله على هذي السيارة النعمة .....