الموضوع: في التسارع مقارنة بين الموديل السابق والحديث في اجيال هوندا اكورد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راجع لوراء

أخوي بلال ياليت تراجع الرد حقي

وتشوف أن قصدي ليس على القومه فقط بل في الخط أيضا وعلى سرعات مختلفه

وشكرااا

اخوي راجع لوراء انا قصدت ان لو قارنا محرك الموديل الجديد بالقديم فستجد انه هو نفسه بس في الجديد تجد احصنة اكثر

والمسألة مقصودة وهذا اللي احس انه يبان


لان موديلات 2007 نفس الوزن وايضا باعتراف الشباب اللي معهم الجيل الجديد فهي اسرع من الجيل الجديد وانا حطيت مقطع فوق كشاهد ومثال فقط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راجع لوراء

أن لست معك في نفس المكينه

1- موديل 2007 القزوز في مقدمه السياره والثلاجه في الخلف وهي حديد بخلاف 2008 القزوز في الخلف والثلاجه في الامام وهي بلاستيك مقوى
2- نظام حقن الوقود في 2008 يختلف كليا عن موديل 2007

محركات الجيل 2003- 2007 يستخدم محرك من هوندا من نوع k24a8 والاكزوز في الخلف والثلااجة في الامام وحديدية


محركات الجيل 2008-2010 يستخدم محرك من هوندا من نوع k24a8 وهو نفس المحرك والاكزوز في الخلف والثلاجة في الامام بلاستيكية


ابر البخاخ هي نفسها في الموديلين وقد يختلف سعة دخول الهواء في الثلاجة بين الجيلين وهذا اللي اعطاها 4 احصنة اكثر من الجيل السابق فقط ولا شيء اخر


بمعنى ان المحرك الجديد هو نفسه في الموديل السابق ولكن اختلاف الثلاجة واختلاف البرمجة لكمبيوتر المحرك وايضا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أأح2024 بيج

طيب اخوي بلال ماجاوبتني ع هالنقطة ياليت تشرحلي

معليش اخوي ما انتبهت

التورك هو عزم الدوران يعني قوة المحرك لتسيير الاشياء بسرعات دوران قليلة مثلا

السيفيك ما تقدر تجر مثلا حمولة ضخمة تصل الى 10 اطنان مثلا الا اذا دعست ثلاثة ارباع البنزين او كله حتى بينما لو تجي للاكورد تلقاها تسحبها بربع دعسة البنزين

هذا المقصود

بينما السيفيك اسرع من الكراون فكتوريا في الخط بسبب وجود الاحصنة واللتي تبدأ عملها بعد 4500 دورة في الدقيقة وهي الخاصة بالتسارع وهذه ما تجدها الا في حالات مثلا في التزويد او بالتقنيات كالتيربو او الفي تيك او السوبر تشارجر



يعني التورك هو قوة المحرك في تحريك الاشياء او تحريك السيارة نفسها من الصفر الى ان يصل سرعة دوران المحرك الى 4000 دورة في الدقيقة ومن بعد سرعة الدوران هذه لا يستطيع التورك ان يسحب السيارة الى سرعات عالية مثل الشاحنات والدينات


لكن في الاكورد تجد عزم دوران او تورك عالي في البداية وبعد ذلك تستلم الاحصنة السيارة لكي تصل فيها الى السرعات العالية


اتمنى ان شرحي وضح واذا ما وضح قول لي وانا اشرحها لك