اخوي انا قلت كذا لان عندي نفس السيارة ماشي 67000 كم وما اشتكي من هالمشكلة

انت سيارتك 6 سلندر يعني مشالله نشيطة وسريعة بالقومة

ومع زحمة البلد والاشارات والمطبات والحفر هذه كلها اشياء تخليك تضغط فرامل بقوة حتى تهدي سيارتك السريعة

والضفط عالبريك بقوة له مساوء منها صوت ضرب حديد
ورجة والاهم سرعة تأكل الفرامل


انا بنصحك كم نصيحة تسويها اذا غيرت الفرامل لسيارتك وبأذن الله بعدها رح يدوم الفرامل معك فترة اطول وماتحس لا بصوت ولا رجة

  1. عدم ضغط فرامل بقوة على سرعة عالية,,, ولتحاشى ذلك الضغط اعطي السيارة مجال كافي لتتوقف بشكل طبيعي يعني لو كنت مقبل على اشارة ولا ماشي بخط وقدامك نقطة تفتيش هدي من بدري وخلي السيارة تقلل من سرعتها بشكل طبيعي وتحاول انك تستخدم التبديلات العكسية بالجير او الاكتفاء برفع رجلك عن البنزين وهي من نفسها رح تخفف السيارة ويقل الضغط عالبريك ,,,, مو تكون ماشي 100 ومقبل على اشارة وباقيلك عشر امتار وتقوفها بهالوقت كذا انت خليك ضغط الوقف كله عالبريك وهذا الشي يسرع من تأكل البريك ويسبب رجة وصوت
  2. عدم الضغط على الفرامل في حال التعرض للمطاب بأي شكل كان بسرعة ولا شوي شوي حتى لوكنت مسرع بشارع وبأخر لحظة انتبهت انو في مطب لاتضغط عالبريك ابدا ,,, في خطأ يرتكبوه كثير من الناس انهم لما يتعرض لمطب مفاجئ يضغط بريك بقوة وهذا اكثر شي يأثر عالبريك ويسبب رجة
اتمنى اني اكون افدتك
تحياتي لك