انا الرديتر اللي عندي مو اصلي
انا مركبه من فتره بس مدري وش صناعته
لكن ماشاء الله الحراره تحت النص بشوي
ومافي منه اي مشاكل ..
بس صناعته والله اني مدري
انا الرديتر اللي عندي مو اصلي
انا مركبه من فتره بس مدري وش صناعته
لكن ماشاء الله الحراره تحت النص بشوي
ومافي منه اي مشاكل ..
بس صناعته والله اني مدري
حصلت النوع التايواني في القصيم 400 ريال وان شاء الله بتوكل على الله واخذه
ورايك فيه :d
لفايدة الجميع لاهنت
سلام عليكم شباب
صراحة موضوع مميز يستحق التثبيت //// بس عطنا الزبده
المهم ملكتي 2002
المشكلة في القير لمن اعشق على الr تهز السيارة تحسها ماتبي تعشق الا بالقوة ولمن اعشق على الd فيها طقه
انا مغير زيت القير في الوكالة
للي عنده خبرة لاعدمناكم
حياك الله بين اخوااااانك
بنسبه لزيت الوكالة ما انصح فيه لأنهم يستخدمون نوع ما ينفع إلا لموديلات من 2003 وفوق
نصيحتي لك غير من نوع ( ايس ديلكو ) من اي ورشة هوندا على طول يغيرونه لك واذا انت من اهل الرياض عندك ورشة الجنوب بصناعية أم الحمام اللي بزاوية وانت واقف يغيره لك
بالتوفيق
التعديل الأخير تم بواسطة k363k ; 13-07-2010 الساعة 03:46 PM
أخيراً شفت أحد معه زي سيـآرتـي . ونـآسهـ ..
أنـآ ولله الحمد معي أكورد 98 زيتية اللون فل الفل كل شيء فيهـآ ومـآشيهـ 315000 كم ..
بصرآحهـ حسيت إن سيـآرتي بانوراما عندكم فيها مثبت سرعه و ذي حقت النظاره واللمبه بعد وفتحة سقف و مكيف إلكتروني
يسمونه لمس مع إنه مب لمس ^_* ..
أكبر خرآب جاها القير ..
زينته وغيرت زيت القير من الوكاله أبو 40000 كم ولي سنه وما فيها أي شيء ..
أنصحكم حطووهـ ..
صح إنه غالي الظاهر إن بـ 142 ..
لكن مضبوووط ..
مالكم بالطويله أقبلوني صديق جديد بينكم ..
تحيــآإتي . . .
حياااااك الله بيننا
ومنووووور بوجودك
وما شاء الله تبارك الله على سيارتك
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
حياك الله
(اكورد99)
ومن ناحيت الزيت والله غريبه انا اذكر غيرته واول ما طلعت من الوكالة كان مع اذان المغرب يوم الخميس والله ما انساه ههههه قبل كم سنه واذكر كتبت موضوع عن المشكله اللي صارت عندي
عموماً بالتوفيق للجميع
ومررررررررحبا بك معنا بالرابطة
شكراً جزيلاً يـآ أخويـآي الأكورديين ^_* ..
أمـآ بالنسبة للقير أنـآ كأآن خربـآن القير ومن طلعت الأكورد من الورشه على طوول للوكاله
وحطيت فيها هالزيت أبو 142 ريـآل ..
ولله الحمد إلى الأن مشيت عليه حوالي 40,000 كم تقريباً ..
والحمدلله كل شيء على مـآ يرآمـ ..
بالنسبة لزيت القير
حالياً .. انا مغير زيت القير بزيت هوندا من قطع الغيار
الحين احس القير مو مثل اول في تغيراته سوا وانا واقف ( مع تغير ما بين الـ n الى الـ r او من الـ n الى الـ d )
او وانا ماشي بس مو دايم اشوف التغيير من الثاني الى الثالث فيها نتعه خفيفه
ان شا الله بغير الزيت الى الـ ( اي سي ديلكو ) وان شا الله تنحل المشكلة
مع العلم اني ما كملت الـ 40.000 بس عشان ما يروح علي القير خلني الحق عليه
تحيتي
ابشـــــــــــركم
غيرت الراديتر من الصناعية ورشة موصفها لي واحد من الشباب فيه عندهم نوع من الاردن وعطاني عليه ضـمـان 6 شهور ؟
وقالي اللي يجي عند محلات القطع الغيار كله صيني ولا ينفع . واثبت لي بالضمان اللي عطاني يقول اتحداك تشتري واحد من القطع الغيار ويعطيك ضـمـان شهر فقط .. وفعلاً كلامه صح حتى سعره رخيص وافضل
الحرارة الحمد لله تمام وهذا اللي كنت شايل همه واللي يبي المحل اوصف له بالخاص كلفني الراديتر مع التركيب و تنظيف الماكينه و راديتر المكيف كلها 500 ريال فقط
عندي مشكله في الاكورد 2000
مركب جنوط مقاس 235 - 45 17 وووالخلفي
245 -45-17
المشكله السياره طالعه
كانها بي ام دبليو
الكفرات عراض
والجنوط ستيل ليس
المهم المشكله
ادا ركبت مطبه او كانت في حفره في شوارع يكون نازله يعني غير مستويه
المهم الحين
ادا مشيت عليهم
تحك السياره لان طالعين من الرفرف الخلفي ؟! وش تنصحوني
لان اشوف الكفرات كانهم يبون يطلعون من السيااااااره
الشكل صاير روعه بس المشكله كيف احلهااااااااااااا مشكله الصوت
شوفو الصوره السياره الحمراء
الكفر الخلفي داخل تحت الرفرف
انا الي مركب
طالعين بره
مثل البي ام دبليو
او بعض سيارات الشيروكي الجيب
يركبون كفرات طالعه على بررررررررره
الحل تكفووووووون
المشكله انك انت تبي الجنط يكون طالع برا عشان المنظر
والا تقدر تركب مقاس الكفرات اللي ورا تخليه نفس اللي قدام
او انك تروح لمخرطه الجنوط وتقوله مشكلتك ويخرط لك الجنط بحيث انه ينقص من عرضه ويدخل جوا
بس كذا راح تخسر قوة الجنط ولا انصحك تسويها
ركب كفرات نفس المقاس والا ارفع السياره من ورا شوي وخلاص
السياره مرتفعه
الحل
اشيل الجنوط
اعتقد ماكو حل ثاني
صح والله وش رايكم
سلام شباب
شلونكم عساكم طيبين /// خلصنا
تيب خلاص:p
المهم اول شي الحمد لله السيارة تمام غيرت ليات الدركسون /// يعني مافي تهريب
بس بقيت المشكلتين الوحيدتين /// رفعت ضغطي
اتمنى من الشباب يفيدوني لان اول مرة كتبت عن المشكلة الاولى وماحد رد بس انشاء الله يردون الشباب
المهم المشكلة الاولى / عندي صوت تصفير في المكيف والهواء مو بارد ولا حار // هع نص نص مع جو باريس :dهع في جدة
والثانية / عندي صوت طقة في القير لمن اعشق من الnالىd ومن الpالىd والتعشيق احس انها بالقوة تعشق يعني لمن اعشق على الريوس ترج
دحين ابغا افادة والله شباب محتاج مساعدة لي اسبوعين وانا مخليها زي ماهي
وطبعا المكافأة راحتهذا كله من راعي الورشة النصاب
لاعدمناكم
والله بنسب الى المشكلة الاولى
انا ما مرة علي من قبل
اما المشكلة الثانية
فانا اتوقع ان عندك كرسي مكينة او قير يبيله تبديل
و الصوت الي يطلع لمن اتعشق هذا صوت احتكاك المكينة مع هيكل السيارة
و الرجة تنتج من تلف احد الكراسي
نصيحة لك انك اتشوف لك ورشة محترمة عشان ما تبدل شي شغال و خليك من النصاب الي تتعامل معه :d
بالنسبة للمشكله الثـآإنيه أنـآ كـآنت موجودهـ عندي ..
و ما عطيتها إهتمام ، وفجأهـ بعد زمن ليس بالقصير يعني طويل ..
المهم إن السياره معد تريوس ولا تغير من الأول هع هع ..
لا تخـآإف ، كلهـآ 2700 ويرجع كما كـآإن و أفضل
يعطيك العافية اخوي
ماقصرت
وانشاء الله بروح الوكاله يفحصوا القير( المصيبة):d
عندي إستفسار أخواني عن جنوط الأكورد 2002 , أنا سيارتي سياحية 99 وودي أركب لها جنوط 2002 بس أبي جنوط الوكاله الأصلية مابي جنوط تجارية , ياليت إذا أحد عنده جنوط الـ 2002 الأصلية وحاب يبيعها يخبرني أنا شراي أو إذا أحد يعرفلي محل أحصلها عنده مستعمله , لأن الأصلية إنتو عارفين بأرقام فلكية , وأكثر اللي أحصلها في التشاليح هي الجنوط اللي من 1998 إلى 2001 , أما جنوط الـ 2002 نادرة لأنها مانزلت إلا بموديل واحد فقط .
تحياتي
^^
على كلامك يالخوي اللي فوقي حبيت جنووطي اكثر >> يسلموووو
<< ناوي اركب غيرها ةاحسها ماعجبتني بس يوم قلت انها مانزلت الا لموديل 2002 بس اعجبتني اكثر :o
مشكوووور :d
هلا فيك عبوود , ياويلك تغير الجنوطلووول ,ولو حبيت تغييرها ترى محجوزه , وصراحة شكلها مره رايق بس لازم تركب لها كفرات ( 205/60/R15) تطلع مرره رايقة لاتركب غير هالمقاس .
طبعاً أنا لو علي أحب السياره يكون شكلها ببساطة مثل الـ 2002 الفل كامل بدون أي تعديلات أو إضافات خارجية عدا تظليل زيرو 2 للأبواب الجانبية , وكاتم للقزازة الخلفية , ومقاس الكفرات المذكور أعلاه , وتطلع كيذا
مواقع النشر (المفضلة)