اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the silver accord مشاهدة المشاركة
الله يعينك ويوفقك


اول شي / شكلها عين ما صلت على النبي او انك راعي مقاومات أو السبب من القير نفسه

نصيحة اشتر لك زيت اصلي من الوكالة وأقرأ فيه ( الرقية الشرعية ) << لا تضحك علي تقوول صاحي هذا ولا مهبول :d

لأن العين حق :( والرقية جائزة ومفيدة حتى للسيارة
وشغل قرآن فيها

مع فلتر خارجي اصلي وكالة + فلتر داخلي ( اذا بتوضب ) < اذا تقدر

و تنظيف مغناطيس القير ( موجود بـ صرّة تفريغ الزيت على ما اعتقد)

ثاني شي / لا تنسى التمرين وانا أخوك ,,, لازم تمرين بعد توضيب القير او المكينة
(( التمرين تمشي شوي شوي ,,, موب تحرق والدينه ))
وايضا المستوى الصحيح للزيت

ثالث شي / ركب مبرد خارجي قدام الراديتر وحاول ما يكون قريب او يلامس رديتر المكينة عشان ما يسحب حرارة منه + مروحة كهرب << لها فاصل وكل شي
يعني لازم الشغل يكون نظيف والكهربائي فنان والقطع مو أي كلام

وحافظ على تغيير الزيت كل 40 ألف

وانتبه لا تكون ظالم احد أو الخ ... <<< يمكن عقوبة من الله

وان شاء الله تنحل المشكلة بالكامل
ولا تنسى تدعي لي :o الله يجزاك خير
بصراحه ردك أعجبني جداً وكل نقطه قلتها في محلها وإنشاء الله اني ماظلمت احد


ومن ناحية المبرد الخارجي اخوي فياليت تفيدي أكثر عن كيفية تركيبه ووين افضل ورشة بالدمام اذا تعرف لانو بصراحه تجي حراراه من تحت السياره لما تكون شغاله غير طبيعيه ماهي في انواع السيارات الثانيه ما ادري الاكورد كلها كذا ولا فيه عندي مشكله


وشكرا لك على ردك الجميل وجزالله الله خير