بسمه تعالى :
لا يختلف إثنان بأن الهيونداي تطورت و تغيرت بتغير فلسفة التصميم و التركيز على الجودة و الذي نراه جليآ بسياراتها و بخاصة سيارتها البالغة الفخامة سنتنيال و شقيقتها جنيسيس و الطفل المدلل سوناتا :d و الذي كسب جودة و مرونة فاعلة بالنسبة لجودة المواد البلاستيكية و أجزاء المحرك الميكانيكية و قوته التي تصل 200 h و هي قوة هادرة تستطيع التغلب بها على أقرب المنافسين و بخاصة كامري الشقية :d .......من ناحية التصميم فإنه يبتعد قليلآ عن تصميم الأكورد و بخاصة طول الواجهة الخلفية و الذي يقترب من ناحية التصميم بسيارة الكامري من تويوتا أي أنه مدمج التصميم ...... و بالنسبة لي فالهيونداي تكسب نقاطآ إضافية مقارنة بشقيقها الياباني الكامري بالنسبة لجودة مواد الداشبورد و الشكل الجمالي الرائع و قوة المحرك و إقتصاديته بالوقود ....هذا من شأنه أن تكون السوناتا منافسآ مباشرآ لسيارة كامري الياباتية و بعض السيارات من ذات الفئة و الحجم ..... أما الأكورد فسأضعها في موقف الطالب الذي تفوق على أستاذه و لكن يحتاج لطلب الأذن من الأستاذ ليحصل على العلامة النهائية ....أي أن الفئة تحدد مدى قابلية أن تكون المنافسة أقرب للفئة التي تقارب فئتها من ناحية الحجم بغض النظر عن المواصفات و التي تتفوق بها تلك الكورية .....بغي أن ننظر لجودتها بعد الإستخدام لسنة تلو الأخرى لنحكم عليها و السيارة لتوها طازجة :d فليس من العدل أن نقول هي كما هي شقيقاتها بالسابق و ليس من العدل بأن نحكم بأن صناعة السيارات الكورية ما زالت و لا تزال ذات الجودة المنخفضة و السمعة كما هي السابق ....الهيونداي تغيرت و كذا شقيقها الكيا و الذي أبهرني بجودة التصميم و قوة المواد البلاستيكية و التي تقارع اليابانية و محركاتها فائقة القوة و سعرها الباهض قليلآ و دلالة على زيادة الجودة و رسم التغيير الذي تنهجه كيا .......و دمتم سالمين .
المقارنة و التي تبدوا عادلة مع الشقيق كامري و نلاحظ تفوق سوناتا بسبب قوة المحرك الأعلى
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=NiH9tmMUQbs[/ame]
مواقع النشر (المفضلة)