رد مع اقتباسوديها الوكاله وافحص القير
السلام عليكم :
يا شباب عندي نتعه في القير كل تغييرة أحس السيارة بتقلع علماً أني مغير زيت القير على 100 ألف في الوكالة في الخدمة السريعة فما أدري يغيرون معه الفلتر الخارجي للقير ولا تركوه كذا ولما رحت للبنشري بغير زيت مكينة قال لي زيت القير ناقص ومحترق
حتى في بعض الاحيان لما أكون في طريق مرتفع يطول وما يلقم بسرعة أترك الدعسة وادعس مرة ثانية ما يلقعم ولما أكون في نزلة واكون ضاغط فرامل يرجع نمرة ويحن ( حنننننن )
البعض يقول من الفلتر ما غيرته والبعض يقول غير الزيت مرة ثانية
فأتمنى نصايحكم وارائكم
أكورد 2008
تحياتي
وديها الوكاله وافحص القير
والله متردد لكن الشكوى لله بيمحطون مني 160 ريال
أتمنى من الجميع الافادة
غير فلتر القير الخارجي
وحافظ على تغيير الزيت كل 40 الف مع الفلتر... انت مشيت عليه 100 الف واشوفها كثيره على الزيت
طيب اخوي بالنسبه للحنه انت تلاحظها لما تدعس البنزين صح والصوت كأنه من عند عداد الـrpm لانه اذا كدا تقريبا نفس مشكلتي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي لا تخاف القير مافيه شئ سليم 100%
قير الهوندا فيه تب ترونك يعني في النزول لازم يثقل على المكينه على شان يمسك السيااااره وبنسبه في الطلوع المرتفعات القير مااااارح يغير مستحيل حتى يستوي الخط وانت بتلاحظ اذا استوي الخط راح يغير فورا وانت على نفس السرعه حتى لو ترفع رجلك على البنزيل برضوا معلق لانك في مرتفع بس اول ما يستوي الطريق على طول يبدل
تب ترونك وغير الزيت بانتظام ولا تخاف
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)