مشكله يعاني منها كل الهونداويين
الحل انك تستغني عن هوبات وأقمشة الوكالة
وتركب هوبات وأقمشة محترمه
غيرت البريك الخلفي مع الخراطة وكنت اعاني من صوت رجة مع البريك خف بعد شهر تقريبا رجع من جديد رجعت خرطت الهوبات وبعد فترة بدا يرجع المشكلة حتى قوة البريك تتاثر مع المشكلة المخرطة تقول احتمال المشكلة في الفلنجات انا بصراحة تلخبطت الامور عندي ولا قدرت احدد المشكلة للحين :(الله ييسر.
مشكله يعاني منها كل الهونداويين
الحل انك تستغني عن هوبات وأقمشة الوكالة
وتركب هوبات وأقمشة محترمه
الخلفي لا تشتري غير الأصليه ..لا تركب اي نوع غير مجرب في السوق .. والنيسن مافيه منه خلفي ...اتوقع من الخراطه يمكن غير مضبوطه كانت ..
انا اقول روح الوكاله مر لهم وخلهم يشيكون عليها .. وقول لهم انك توك مركبهم مع الخراطه.. بس يفضل تقول لهم سويت في فرع من فروعكم :d تحايل عليهم يعني
انا الخلفي غيرته لحد الأن 3 مرات .. سنتين ..
الأمامي اكيد يستهلك اكثر .. وتركت قماشات الوكاله وركبت النيسن .. وماشيه معي تمام بس عيبها السواد في الجنوط ..
حسب ماهو معروف ان الفحمات الخلفية أقل إستهلاك من الامامي بشكل كبير
إلا إذا كان الواحد يفحط او ياخذ اللفات بسرعات عالية بالتالي راح تستهلك بشكل اكبر !
عموما ً إذا كان الضمان مازال موجود خلهم يغيرون الهوبات على الضمان وبكذا ترتاح من الخرط .
:(
البريكات الخلفية عندي نيسن لكن الهوبات حق شد بلدها ماغيرتها الظاهر اني بتهور واغير الهوبات الى رياضية والله يعين على اسعارها بس انتظر الين تظبط الامور شوي وشكرا لكل من حاول المساعدة.
والله انا في الخلفي يا اخوان مانفع الا نوعيه
شريتها ب ٣٥ ريال
غيرت الفحمات ٣ مرات الاماميه وهالخلفي الرخيص ضل معي
ولا يطلع براده حديد ولا شي
بالعربي عنب ياعنب
تحياتي للجميع
^^^^^^^^^^^
انت تقصد 350 ريال صح!!!
ممكن تقول نوعها ومن فين اشتريتها
مواقع النشر (المفضلة)