وعليكم السلام
اذا تبي محرك عملي وبدون تعقيد ومشاكل خذ الـ 4 سلندر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا قبل كم اسبوع كتبت موضوع عن واحد من اخوياي كان بيشتري اكورد 6v 2009 فل كامل ماشية 20.000
كل صياناتها بالوكاله بـ 88 بعدين بطل وشرى اوريون والله يعطيه خيرها ويكفيه شرها ..
لكن انا الشهر هذا راح اطلع اكورد 2010 4v فل كامل جلد اصفار لقيتها في المعارض 94.000
بس انا قلت اخذ الاكورد الي كان بيشتريها خويي ووفر 6000
وغير كذ 6v وموصفات السته ...
بس أحس سعرها غالي 88 ولا كيف لأني لقيت 2010 6v اصفار بـ 112 .. وانا ما اقدر ازود فوق 95.000 ريال
على فكره انا طالب جامعي وابغى سيارة تمشيني 10 سنوات سلام سلام
فـ أيش رايكم أخذ 6v ولا 4V
وعليكم السلام
اذا تبي محرك عملي وبدون تعقيد ومشاكل خذ الـ 4 سلندر
يقول ابليس لله عز وجل
( وعزتك وجلالك لأغوينهم مادامت أرواحهم في أجسادهم )
ويقول الله تعالى
( وعزتي وجلالي لأغفرن لهم مادامو يستغفرونني )
استغفرك ربي واتوب اليك
شاشات ستيل كول قوقل اندرويد 3g - wifi - full hd للاكورد 2008 - 2012 تفضل بالدخول
زنـــون اللكــــزس 4300k 55w خصم 15% وشحن فيديكس مجانا لفترة محدودة
المحرك اسمه l4
مو v4
نصيحة
ترا مافي زي الجديد
خذلك l4 2010 أحسلك
التعديل الأخير تم بواسطة الشمــــالـــي ; 05-06-2010 الساعة 08:59 PM
خذ اكورد i4 جديده أحسن لكاكورد 2010 4v فل كامل جلد اصفار لقيتها في المعارض 94.000
كلها الـ i4 وال v6 تفصل على 210كم بس الفرق بالعزم
وبعد الأربعه سلندر تعيش وأقل خرابات وبالتوفيق ..
لالا v6 تفصل على 235
نصيحة نصيحة يصيحة لاتفوتك الستة سلندر يكفي كل ما مشيت في شارع تشوف العالم كلهم اربعة سلندر الا انت مميز
ياليت يرجع الزمن واخذ ستة سلندر لكن الله يخلي لي الموتر بس
الـ v6 له هيبه خاصه
اما الـ I4 قطع اوفر وخرابات اقل
ومن كل الحالتين تبقى هوندا اكورد
.
.
.
اخوى تكفى انا ناوي اشتري هوندا اكورد فل كامل جلد اصفار
بسألك الى لقيتها هذى الهوندا فل كامل جلد اصفار باي معرض وياليت تكقى رقم المعرض تسوي فيني خير
وهلي هي عليها لوحتها ولا ماعليها يعني بطاقه جمركيه
2010 v4 ..
بالتوفيق ومبروك الملكة الأكورد ..
والله أعتقد أنه وكاله 2010 على يدك أفضل لك .
إآذآ كآن معآك موتر سته ولا ثمآنيه سلندر قبل
فنصيحه أخويه جدآ جدآ
لآ تآخذ 4 سلندر , لأأنك بتلاحظ فررق كبير في العزم
^^
إآسأل مجررب :(
لو مكاانك اخذ ستة سلندر وانا مغممممض
المكييينة حقتها فرق كبيييييييييييير عن الاربعة سلندر
بس بشرط تكووون اللي لقيتها نظييفة وراعيها محافظ عليها
خذ لك أربعه سلندر أصبرو أرخص قطع بعدين السته يقولون فيها مشاكل في القير خصوصا انك تبيها تعيش معاك. هذا رايي الخاص .
أنا كان معاي كامري سته سلندر مافرقتها عن الهنادي الا في الصوت كانت اهدى.
الـ 6 سلندر غير والله :o
< نصيحة مجرب
من ناحيتي باخذ الـ 6 اذا كانت نظيفه وانا مغمض
اربعه سلندر
ومبروك مقدما
خذ لك أربعه سلندر
ويكفيك انها بتكون جديدة
لو أنا مكانك آخذ الاربع
أولاً السيارة اصفار وعلى يدك وكالة
ثانياً مالي ومال السرعة والقومات :d يعني الأربع كفاية
استخير الله سبحانه و تعالى......فالخيرة فيما اختاره الله .
انا اشوف اذا كانت v6 الي حصلتها نظيفة خذها ووفر على نفسك
لان الصراحة حرام تدفع مبلغ كبير على اكورد 2010 نفس الشكل
يعني اذا تغير بنمشيها
لكن الشكل ما تغير من 2008
انا اقترح انك تاخذ v6 وبعدين v6 ممتازة في الخطوط
بالتوفيق
اذا ., السته سلندر ماشيه اقل من 20 الف .,
فا انا اقولك خذها وانت ماتشوف الدرب .,
ولا يغرك الي يقول كرت ,, .,
أكيد السته سلندر أفضل بوآآآآجد
وأنآ أأيد أنك تآخذهآآ لأنه الفل الفل يعني مآ فوقهآ شي وهيبه
خذ الجديدة ولاتنسى ان الستة سلندر غير مرغوبه ,,,
مواقع النشر (المفضلة)