الموضوع: بخاخ تنظيف الفرامل بالصور

السلام عليكم

يا شباب ليش ما تجربون ( بخاخ تنظيف الفرامل ) وأهم شي يكون أصلي وجودته عالية

ولا تنسون بعد التنظيف ( لازم - تشحيم - خلك واقف على راس العامل )
جبت لكم كم صورة من النت














وتغيير زيت الفرامل بأصلي جديد DOT3 أو DOT4 + تنسيم Bleeding


+
ملخص ( لبعض الطرق للمحافظة على الهوبات ) >> موضوع أخونا ( بلال العلمي)

1- ( لا تغسل السيارة والهوب حار )

2- عدم استخدام الفرامل عند النزول الطويل جدا مثلا نزول طريق الهدا في الطائف او نزلة الرياض الى المزاحمية بل وايضا النزلات الجبلية بل يجب استخدام المحرك بدلا عن الفرامل .
.. راجع الكتالوج .. وأسال خبراء القير الأوتوماتيك عن رد النمرة ..

3- من الافضل استخدام الجنوط المفتوحة مثل جنوط الهوندا 2007 او جنوط الاسبيشل 2008 او جنوط الفل 2008 وذلك لان بها فتحات تجعل للهوب متنفس ليدخل الهواء اليه وايضا الخروج منه بديناميكية معينة ويجب الابتعاد عن الجنوط المغلقة او الطاسات لانها لا متنفس جيد للحرارة فيها .


4- بين الفترة واخرى يجب عمل صنفرة للهوبات صنفرة خفيفة بجريدة صنفرة مقاس 150 من اي محل لقطع الزينة وقطع الورش وايضا يجب تنظيف الهوبات بالهواء المضغوط احيانا او الغسل الكافي بالماء في حال برود الهوبات لاجل ازالة البرادة الخشنة للفحمات واللتي قد تخشن الهوبات والفحمات وبالتالي اهتراء الفحمات وايضا وجوب الخرط للهوب .
( الصنفرة عند الضرورة برأيي المتواضع )

5- يجب عدم سحب الجلنط بقوة بل سحبه بطريقة هادئة لان الكليبر عند سحبه بقوة قد يؤدي الى ان يمسك الفحمات ولا يتركها وبذلك تكون هناك حالة تصلب للكليبر ويجب استبدالها وقد ذكرت في احد مواضيعي حالة تصلب حاولت علاجها بدون استبدال لكن باءت المسألة بالفشل



رابط الموضوع

http://www.hondaarabia.com/club/showthread.php?t=29492


~ دعواتكم ~