السلام عليكم،المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_2010
اولا اعتذر عن التاخير لظروف خاصة اخي خالد و منك السموحة
بالنسبة للتثبيت على d3 فانا لا افضل هذا الامر في المشاوير الطويلة لانه يسبب ارفاع درجة حرار الجيربوكس لان ستلاحظ ان الغيار الثالث سيكون معشقا لمدة طويلة ما بين 3-3،5 دورة
الافضل ان تجعلها على d و انزل الى d3 في التوقف كما شرحنا سابقا
بالنزبة لنزلة العقبة انا مثلا انزل الهدا على d2 مع فرامل جدا خفيفة تكاد لا تذكر و لمن اسرع d3 و لا مشاكل اطلاقا
تغيير النمر فقط في التباطؤ لان التسارع مبرمج في السيارة لان تعطيك اقصى تسارع
شكرا لك
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)