الموضوع: ( الجزء الثاني) لكل محب للمحافظة على العزم و القوة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

اخي الكريم بمجرد ارتفاع الحرارة للمستوى الطبيعي تحرك سواء استغرق 5 دقائق او دقيقتين الاهم هو ارتفاع الحرارة للمستوى الطبيعي او مقارب للمستوى الطبيعي بشوي

واصلا لو مشيت لمسافات طويلة مثلا 200 كيلو واكثر اصلا السيارة تكون باردة حتى لو توقف السيارة راح تلاحظ المراوح طافية

لان هواء خيالي داخل للمحرك ومبرد المكينة حتى تلقى البلف يقفل شوي بشكل بسيط لاجل يحتفظ بالحرارة واصلا لو السيارة كانت مرتفعة الحرارة راح تلقى المراوح شغالة لاجل تبرد المحرك حتى وانت مطفي السيارة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

بالنسبة لنظام engin block heater هو موجود في محركات هوندا لاجل تسخين المحرك باستمرار حتى وانت مطفي السيارة النظام هذا يتفعل بشكل قوي بعد التشغيل لكن في الليل شغله بسيط لاجل حرارة بسيطة كافية لتسخين الزيت بشكل خفيف ومنع تجمده

الــــــ1000ـــــف وجزاك الله خير الجزاء و نفع بك