الموضوع: ( الجزء الثاني) لكل محب للمحافظة على العزم و القوة

اخوي انا مقدر جهدك وتعبك وكتابك

لكن اذا جيت للسيارة وكانت واقفه يمكن من 12 ساعه وشغلتها لازم تسخنها

لأن الزيت يكون تحت فالكارتير وبارد لازم يحتر ويرتفع فوق في المكينة وبعدين تمشي

بالنسبة للتحمية اساسا السيارة اول ماتشغلها وهي باردة يكون ال rpm مرتفع عن المعدل الطبيعي ويوصل تقريبا الى 1500 لفه في الدقيقة ويبداء يتناقص تدريجيا الى ان يصل للمستوى الطبيعي مابين 650-800 لفة بالدقيقة
في الصيف تقريبا ياخذ لة دقيقة ونص
وفي الشتاء ياخذ لة دقيقتين ونص
بعد ما تنخفض لفات المحرك للمستوى الطبيعي تقدر تعشق وتمشي (بغض النظر عن عداد الحرارة وهل هو وصل للمستوى الطبيعي والا لا )
اما تدق سلف وتمشي على طول ماتنفع قد جربتها في التشاء واول ما تحركت بالسيارة نتعت علي شوي مع اني كنت داعس ربع الدعسة
ومن يومها وانا لازم على الاقل انتظر دقيقة وعلى الاكثر دقيقتين وبعدها اتحرك