المشاركة الأصلية كتبت بواسطة iET
السلام عليكم ...
عزيزي موضوع انك تطفي السيارة و انت تعبي بنزين هو امر احترازي لا اكثر .. لسببين فقط :
١- علشان لا تشب حرايق في المحطة لان البنزين ما يصدق يشم ريحة حرارة علشان يولع.
٢- علشان اندفاع غاز البنزين من الفتحة مع ضخ البنزين ممكن يسبب مشكلة لفلتر البنزين في موضوع توازن الضغط داخل التانكي.
لكن الاساس هو عدم اطفاء المحرك و اكبر دليل هو سيارات (فورمولا ١) ما عمرهم يطفوا المحرك لمن يعبوا و للعلم البنزين المستخدم هناك (١٠٣) او ما يسمى خليط البنزين مع الكيروسين.
لكن عموما لا تخاف لان السيارات من بعد ٢٢٠١ اصبح في برمجتها ضغط واحد لعملية سحب البنزين مع وجود صمام قفل للضغط يعني التانكي مليان و لا قرب يخلص الضغط واحد تعبي و لا لا برضو الضغط واحد ...
للاسف كثير من المعلومات عبارة عن ترسبات للسيارات القديمة اللي هبلت اصحابها ...
و تقبلوا تحياتي
محبكم
iET
كلام سليم 
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبودي 2009
لازم السياره تتوقف عن التشغيل للاسباب التاليه
1 ) حرصآ من الاشتعال
2) اسفل خزان البنزين تتجمع رواسب وعند تعبئة الخزان تندفع هذه الرواسب للاعلى
اذا كانت السياره في وضع التشغيل تدخل هذه الرواسب الى المكينة لذالك يجب عليك
ان تطفي السياره حتى نزول هذه الرواسب الى مكانها اسفل الخزان
كلام سليم ايضآ وهذا سبب اطفاء المحرك للكثير من الشباب مع ان اطفاء المحرك مطلوب لسلامة المحطة
وذكرت اطفاء المحرك للكثير من الشباب هو بسبب اكثرهم يعرف ان التانكي يكون فاضي مثلآ من البنزين ودائمآ التوانكي تكون فيها ترسبات واوساخ واذا عبيت والتانكي فاضي ممكن اول مايندفع للصفاية هو الترسبات والاوساخ وهنا ممكن تتعطل طرمبة البنزين وتتفاجأ بتوقف السيارة بنص الخط ووينك ياسطحه.. وللأسف العامل اول مايحط الخرطوم يعطيك اقوى دفعة من البنزين مايمشي عندهم عبي بشويش وهنا يخلط الترسبات مع البنزين وهكذا واكثر هالمشاكل تصير للسيارات القديمة شوي ونقدر نقول من 2000 ونازل وهكذا كل ماقدم الموديل كل ماكان معرض للمشاكل في الطريق اذا مافي اهتمام فيها
واطفاء المحرك وهو ساخن جدآ ومجلوود على الطريق ممكن يسبب مشاكل داخلية ودائمآ تحتاج بعد الوصول وقبل اطفاء المحرك انك تخليه فترة 5 دقائق علشان ينزل الزيت ويرتاح المحرك شوي وبعدها تطفي الموتر
المهم الخلاصة كلها هي الخوف من تسرب شرارة مثلآ واشتعال حريق بالمحطة وغير كذا السيارات مزودة حاليآ بانظمة متعددة مثل نظام معالجة بخار الوقود عند التزود ويحفظ البخار من الخروج للغلاف الجوي وغيره
انا اشوف اذا على خط مايحتاج تطفي اذا انت متأكد ان سيارتك جديدة والتانكي نظيف جزئيآ فتوكل على الله اما داخل المدينة فلابد من اطفاء المحرك لسلامتكم وسلامة الاخرين :d
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)