من عرفت نفسي وانا احط السياره على n
بخش على طول بالموضوع
الحين انا اذا وقفت عند أشاره احط القير على الـ n
فيه ناس يقولون انه يضر القير اذا حطيته على الفاضي لفترات الانتظار القصيره
مدري وش رايكم
بعدين وش سالفة الحرارة التي تصدر من ديكور القير
من عرفت نفسي وانا احط السياره على n
انا بعد من عرفت اسوق احط الير في N حتى لو مطب<<<قوية ... ما تجي :d:d:d:D
افهم من كلامك في فترة الانتظار اخلي السيارة في d
سلامات اصلا السيارة اذا كانت في الدي تكون في وضع المشي وانت بس ماسكها بالفرامل
وبكذا يضيع جهد المكينه اللي المفروض انه تترجم الى مشي السيارة و وانقصت عمر فراملك
هذا تحليلي الشخصي
وانا امشي عليه وليس بفتوى واجب على الكل اتباعها
تفكيري نفس تفكيرك بس قلت من باب العلم
اللي اعرفه
افضل شي تحطه بـ n عشان تريح القير شوي .. لان الـ d وانت واقف يتعب القير و الفرامل ..
واللي يقول لك اذا حطيته فتره قصيره يخرب .. السيكل اقرب له ..![]()
معلومه جديده و غريبه في نفس الوقت بس ما عمري قريتها في دفتر دليل المستخدم و ما عمري سمعتها من اي مهندس
اما بالنسبه لسخونة ديكور القير هدا من لمبة الديكور يابطل
بالعكس وضعية ( n) يكون القير فاضي و مرتاح عكس الوضعية ( d ) ولكن عندي تعليق بسيط
أحيانآ اريح نفسي عن الإشارة و احط الوضعية ( n) و من ثم تفتح الإشارة و السيارة إللي خلفي تدق بوري
وقتها أكون غافل و السيارات كلها إزعاج بواري بالحاله هذي ارتبك و أعشق و أدوس مباشر وهذا خطأ يجب أن يكون
فيه وقت بضع ثواني بعد التعشيق لتلافي مشاكل القير
مواقع النشر (المفضلة)